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Éclairage de parking solaire

 -- la spécification derrière la réclamation de couverture




Éclairage de parking solaire: la spécification derrière la réclamation de couverture

lighting design tool Un parking solaire est un projet d'éclairage hors réseau où chaque lumière est stockée avant d'être utilisée, de sorte que la conception commence à la cible d'éclairage et au pire mois solaire-et non à la fiche technique du luminaire. Cette page est la spécification de conception: ce que signifient les numéros de couverture, la géométrie derrière l'espacement des pôles, l'arithmétique de la batterie derrière la revendication d'autonomie, et les contrôles structurels qui décident si un poteau de 12 m survit à sa première tempête.

La revendication de couverture, examinée

La fiche technique indique qu 'un poteau couvre 400 - 600 m ². Ce nombre n'a pas de sens sans une cible d'éclairage attachée, et la cible vient en premier.(IES RP-20 aux États-Unis) définit l'éclairement maintenu par niveau d'activité: les lots de style résidentiel à faible activité se situent dans la gamme de lux à un chiffre, tandis que les zones de vente au détail et de sécurité à forte activité se dirigent vers environ 10 lux ou plus, avec l'uniformité (le ratio moyenne-minimum) important autant que la moyenne. Les poches sombres entre les voitures génèrent des plaintes de sécurité même lorsque la moyenne semble bien.

Maintenant, la géométrie. À une hauteur de montage de 8 - 12 m, un espacement d'environ trois fois la hauteur donne 24 - 36 m, ce qui signifie qu 'un poteau "possède" 576 - 1 296 m ² à plein espacement. Le chiffre de 400 - 600 m ² implique donc un espacement plus serré ou une cible d'uniformité plus élevée. Les deux sont défendables; Exécutez la disposition de votre lot à travers notre outil de conception d'éclairage avant de fixer le nombre de poteaux.

Fixation et optique

100 - 200 W réseaux de LED à une efficacité supérieure à 160 lm/W est l'enveloppe matérielle. 5000K est le choix commun pour la perception de la sécurité; 4000K est le meilleur voisin où le lot jouxte les résidences. CRI (indice de rendu des couleurs) au-dessus de 70 est le sol-aller au-dessus de 80 où les plaques d'immatriculation et les couleurs des vêtements comptent, La distribution de type V projette la lumière vers l'extérieur dans un cercle pour la couverture de la zone; l'optique de précision la maintient uniforme; la conception antireflet importe le plus aux entrées et aux sorties, où les yeux des conducteurs s'adaptent au changement.Le contrôle de la pollution lumineuse n'est pas une décoration.C'est ce qui empêche la lumière du terrain de pénétrer dans les fenêtres de la propriété voisine, et il appartient à la spécification.

L'arithmétique de la batterie

La revendication d'autonomie vit ou meurt selon le programme de gradation. Exemple de travail: une batterie LiFePO4 de 2 000 Wh (phosphate de fer lithium, la chimie derrière les comptes de cycle long) à environ 85% de capacité utilisable donne environ 1 700 Wh. À un tirage moyen de 150 W, qui suppose que le programme de gradation fait son travail, c'est environ 11 heures: assez pour une nuit d'hiver de 12 heures avec marge. À plein 200 W toute la nuit, la même batterie couvre environ 8,5 heures, ce qui n'est pas suffisant. c'est ce qui rend le nombre d'autonomie vrai. Le> 6000-cycle classement est typique pour les cellules de grade A à environ 80% de profondeur de décharge.C'est un chiffre de la fiche technique, alors traitez-le comme une réclamation à vérifier auprès du fournisseur de cellules.

Structure et fondation

Les poteaux courent 8 - 12 m standard, jusqu'à 15 m pour les plus grandes surfaces.Les poteaux plus hauts achètent l'uniformité et moins de fondations, mais la charge du vent augmente avec la hauteur.(échelles de moment de base avec la pression du vent multipliée par la hauteur multipliée par la surface effective projetée, ou EPA), et l'assemblage du panneau est souvent la surface gouvernante, pas le poteau. et considérations sismiques le cas échéant. Notre calculateur de charge de vent exécute l'assemblage complet poteau-plus-panneau pour la vitesse du vent de conception de votre site. Montage multibras, plates-formes d'équipement et points d'accès de maintenance appartiennent à la spécification de poteau, pas comme réflexions après coup.

Contrôle et suivi

La gradation adaptative basée sur le mouvement permet d'économiser de l'énergie. La programmation basée sur le temps avec une horloge astronomique suit la dérive du coucher du soleil au lieu d'une horloge fixe. Le contrôle de zone dessert beaucoup de sections d'éclairage à différentes heures. Le remplacement d'urgence couvre les incidents. Sur la surveillance: Suivi de la génération en temps réel, état de la batterie, détection et rapport de pannes, gestion à distance-le dernier est plus important qu 'il n'y paraît, parce qu 'une faute trouvée à distance est un appel de service programmé, pas un lot sombre pendant une semaine.

Maintenance, expliqué clairement

Nettoyage du panneau sur un calendrier (même la souillure légère coûte quelques pour cent du rendement-ordre de grandeur, pas un slogan), la surveillance des performances de la batterie avec remplacement prévu à la marque de 5 - 8 ans en fonction du climat et de la profondeur de décharge, l'entretien des luminaires LED selon le calendrier du fabricant, les mises à jour du système de contrôle et une inspection structurelle annuelle. Ce n'est pas vrai à propos du coût, et toute citation qui implique le contraire cache un élément de ligne.

Ce que cette page vous doit encore

Cette page est une spécification de conception, pas une étude de cas-pas encore de données de projet mesurées.Lorsque le prochain projet de stationnement achevé efface sa période de garantie, cette page gagne l'emplacement, la taille du lot, le nombre de poteaux et les hauteurs, la puissance en watts des appareils, l'éclairement mesuré et les photographies.Pour un lot spécifique maintenant, l'outil Conception d'éclairage et le calculateur de dimensionnement du contrôleur (3) prennent votre géométrie et votre temps d'exécution et renvoient les numéros de premier passage; Notre ligne lampadaire solaire tout-en-un montre le matériel intégré.

scope

Cette page couvre les stationnements de toutes tailles, commerciaux (centres commerciaux, complexes de bureaux, commerces de détail, hôpitaux) et municipaux (structures publiques, parcs de stationnement, aéroports et terrains de transit). Les routes et les rues suivent une classe d'éclairage et un modèle d'espacement différents; voir la page route et rue.

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