Éclairage solaire routier : Spécifications techniques de conception

Paramètres de conception d'éclairage professionnel

Sélection de température de couleur
- 5000K-5700K pour une visibilité et une vigilance maximales
- Indice de rendu de couleur élevé (IRC>70) pour une reconnaissance précise des objets
- Uniformité de couleur constante sur toutes les installations
- Conception à faible éblouissement pour le confort des conducteurs
Conception optique
- Distribution de type II ou III pour applications routières
- Angles de coupure précis pour minimiser la pollution lumineuse
- Conception avancée de lentilles pour un éclairage uniforme
- Angles de faisceau optimisés pour différentes configurations de voies

Conception structurelle
- Résistance au vent jusqu'à 180 km/h
- Conception aérodynamique des poteaux pour réduire la charge éolienne
- Support de montage et matériel renforcés
- Systèmes d'amortissement des vibrations
Fonctionnalités de sécurité
- Conception de poteaux amovibles pour protection en cas de collision
- Mécanismes de libération rapide d'urgence
- Bases fragiles lorsque requises par la réglementation

Protection contre l'eau et la poussière
- Boîtiers d'appareils classés IP67/IP68
- Boîtier en aluminium de qualité marine
- Bouchons de ventilation Gore-Tex pour l'équilibrage de pression
- Système d'étanchéité double couche
Gestion de la température
- Plage de fonctionnement : -40°C à +55°C
- Système avancé de gestion thermique
- Conception de dissipateur thermique pour un refroidissement optimal
- Surveillance et protection thermique

Traitement de surface
- Galvanisation par immersion chaude (minimum 80 microns)
- Revêtement en poudre avec finition de qualité marine
- Système de protection multicouche
- Revêtement résistant aux UV pour une durabilité accrue
Sélection des matériaux
- Construction en alliage d'aluminium de haute qualité
- Fixations en acier inoxydable (grade 316)
- Matériaux composites pour les environnements hostiles
- Anodes sacrificielles pour les installations côtières