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Lentilles de lampadaire solaire

 -- types et matériaux





Lentilles de lampadaire solaire: types et matériaux

lens and light distribution guide Réponse courte: l'encyclopédie des lentilles est réelle, mais sur un appareil routier, une seule famille compte: l'optique prismatique en polycarbonate, stabilisée aux UV. Tous les autres types de lentilles de la liste ci-dessous existent et fonctionnent; presque aucun d'entre eux n'appartient à un poteau. Cette page couvre ce que fait chaque type de lentilles, quels matériaux survivent à l'extérieur et ce que notre ligne expédie.

À quoi sert une lentille sur un appareil de rue

L'objectif repose sur chaque LED et manipule où va sa lumière.Avec le réflecteur et le verre de couverture, il décide du modèle de distribution de l'appareil-la famille de type I-V dont parlent les calculs d'éclairage. Un modèle bien conçu met la lumière sur la route et la maintient hors des fenêtres; un pauvre gaspille de l'énergie, crée des reflets et éclaire le ciel. Sur un appareil solaire, ces déchets sortent directement de la batterie, C'est pourquoi l'optique est plus examinée ici que sur les produits connectés au réseau.

Les types de lentilles, et où chacun s'adapte

  • Lentilles convexes focalisent la lumière dans un faisceau concentré. Utile lorsque la lumière doit atteindre un endroit spécifique-éclairage d'accentuation, ou une section de route à longue portée. Sur un poteau de rue standard, ils jettent un point chaud en bas et laissent la voie proche sombre.
  • Les lentilles concaves répandent la lumière sur une zone plus large. L'ajustement naturel pour les parkings et les zones ouvertes où même la couverture compte plus que la projection.
  • Les lentilles de Fresnel focalisent la lumière comme une lentille convexe, mais à partir d'une série d'anneaux concentriques, en gardant le profil mince. Ils gagnent leur vie dans des endroits compacts-la raison pour laquelle ils apparaissent dans de petits appareils-mais la structure de l'anneau est plus difficile à garder propre à l'extérieur.
  • Les lentilles diffuseurs dispersent la lumière et adoucissent la distribution, tuant les points chauds et l'éblouissement. Ils vous coûtent du jet et de l'efficacité, c'est pourquoi vous les voyez rarement sur une route.
  • Les lentilles prismatiques utilisent un motif de prismes sur la surface pour briser la lumière et la redistribuer uniformément-motifs rectangulaires pour les routes, circulaires pour l'éclairage de zone. C'est la famille qui contrôle la propagation et réduit l'éblouissement en même temps, et c'est ce qu 'un appareil de rue utilise presque toujours.

Une autre distinction que l'encyclopédie énumère mais explique rarement: un couvercle transparent focalise la lumière dans un faisceau plus étroit, tandis qu 'un couverclegivré la répartit.

Matériaux: ce qui survit à l'extérieur

Trois matériaux apparaissent dans les spécifications d'objectif, et le verdict extérieur n'est pas proche:

  • Le verre transmet la lumière avec une excellente clarté mais est lourd et fragile. Sur un poteau qui fléchit au vent et prend la pierre occasionnelle, la fragilité est une responsabilité que nous n'acceptons pas.
  • Acrylique (PMMA) est léger, durable et transmet bien la lumière. C'est le choix populaire à l'intérieur, et il tient raisonnablement dans des endroits extérieurs protégés.
  • Le polycarbonate (PC) est très résistant aux chocs et résiste aux conditions difficiles. C'est le matériau de choix pour les appareils extérieurs, point final.

La mise en garde honnête sur PC: Le polycarbonate non modifié jaunit sous l'exposition aux UV, et une lentille jaunie est une lentille qui a perdu tranquillement la transmission. La défaillance que nous voyons sur les appareils vieillis n'est généralement pas une lentille cassée-c'est une lentille qui est devenue trouble et a réduit la sortie d'une marge notable au fil des années de soleil. C'est pourquoi chaque optique PC que nous expédions est stabilisé aux UV, et pourquoi "PC" seul sur une fiche technique n'est pas une réponse complète. et si le fournisseur dispose de données vieillissantes.

Ce que les navires

Nos appareils routiers standard embarquent des optiques prismatiques PC stabilisées aux UV adaptées au type de distribution-Type II, III ou V par projet-avec le réflecteur et le couvercle conçus comme un seul système plutôt que trois pièces séparées.(type de distribution en premier, objectif en second), consultez notre guide de distribution de l'objectif et de la lumière. Vous pouvez modéliser le résultat avec notre outil de conception d'éclairage, soit à partir d'un appareil complet où les optiques sont déjà résolues: notre ligne lampadaires solaires tout-en-un.

Ce que ce guide ne couvre pas

Cette page couvre l'objectif en tant que composant optique-types, matériaux et sélection extérieure. Il ne couvre pas la logique de sélection du type de distribution en profondeur, l'utilisation du fichier IES ou la sélection de l'émetteur LED (voir notre Guide de quantité LED).

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