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Gel vs AGM Batteries

 -- Lequel pour les lampadaires solaires





Gel vs AGM Batteries: Lequel pour les lampadaires solaires

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Gel et AGM sont tous deux des batteries plomb-acide scellées, et la différence entre elles est l'endroit où se trouve l'électrolyte. Gel immobilise l'acide sulfurique dans un gel de silice; AGM l'imprègne dans des tapis de fibre de verre. Ce choix de conception définit tout ce qui importe à un acheteur: acceptation de charge, tolérance à cycle profond, résistance aux vibrations et comment chaque produit chimique se comporte à des températures extrêmes.

Une position à l'avance, car elle fait gagner du temps aux acheteurs: sur nos propres nomenclatures, le phosphate de fer au lithium (LiFePO4) est maintenant la valeur par défaut pour les nouvelles conceptions de lampadaires. Le plomb-acide sous toutes ses formes est ce que nous spécifions pour les rénovations et les travaux de remplacement axés sur le budget. Si vous comparez le gel contre l'AGM, cette page vous donne la règle que nous utilisons dans ce territoire restant.

Comment chacun a été construit

Les batteries gel suspendent l'électrolyte-un mélange d'acide sulfurique et de silice-sous forme de gel autour des plaques positives et négatives. La construction scellée maintient le gaz et les déversements hors de question, ne nécessite aucun entretien au niveau de l'électrolyte et permet à la batterie de fonctionner dans diverses positions.

Les batteries AGM (tapis de verre absorbant) lient le même acide dans des tapis de fibre de verre comprimés entre les plaques de plomb. Le tapis maintient l'électrolyte en place, ce qui donne la même construction scellée, anti-déversement et indépendante de la position avec un chemin interne différent pour le mouvement des ions.

Gel: forces et limites

Les avantages du gel découlent de l'électrolyte immobilisé:

  • Capacité de cycle profond. Le gel gère mieux les décharges profondes répétées que l'AGM, ce qui est le devoir qu 'un lampadaire demande réellement chaque nuit.
  • Résistance aux vibrations. En l'absence de liquide libre, le gel tolère les chocs et les vibrations-la raison pour laquelle il domine le service maritime et RV.
  • Faible autodécharge. Un pack de gel conserve sa charge plus longtemps qu 'une batterie inondée traditionnelle, ce qui est important pour les unités stockées dans un entrepôt entre deux déploiements.
  • Fonctionnement sans entretien. Pas de recharge, pas de contrôle d'électrolyte.

Les limites sont tout aussi structurelles: l'acceptation de la charge est plus lente que celle de l'AGM, de sorte qu 'une batterie de gel prend plus de temps à se recharger à partir de la récolte de la journée-une véritable contrainte sous le soleil d'hiver.

AGM: Forces et limites

AGM échange la tolérance de profondeur du gel pour la vitesse:

  • Acceptation de charge plus élevée. AGM se recharge plus rapidement que le gel, c'est pourquoi il convient aux systèmes qui ont besoin d'une recharge rapide-journées d'hiver courtes, cycles d'utilisation élevés, charge hybride à partir d'un générateur.
  • Taux de décharge élevés. AGM fournit du courant à la demande, la propriété qui en a fait la norme pour le démarrage, l'éclairage et l'allumage (SLI) des véhicules et des appareils soumis à des surtensions soudaines.
  • Sans entretien et scellé , comme le gel, avec la même flexibilité de position.

leurs limites : Le cycle profond n'est pas sa force - AGM tolère les décharges profondes , mais se dégrade plus rapidement que le gel sous des cycles profonds fréquents .

côté à côté

propriétéGelAGM
électrolyteGel de silice , immobiliséAbsorbé dans fibre de verre mat
Capacité de cycle profondmieuxAdéquat , pas sa force
Charge d'acceptationplus lentementplus rapide
Taux de décharge élevémodéréeforte
Vibration résistancefortemodérée
AutodéchargeBasseBasse
Maintenanceaucunaucun
Coût relatif (vs inondé)supérieursupérieur

La température s'est divisée

Les deux produits chimiques sont sensibles à la température , mais pas dans la même direction . Le gel fonctionne généralement mieux dans des environnements à haute température , tandis que l'AGM offre de meilleures performances par temps froid . Pour l'éclairage public , cela signifie un gel à cycle profond en climat chaud , et climat froid ou charge rapide penche AGM . Ni survit à un cycle de charge gel-dégel sans gestion - le problème de charge à basse température est couvert sur notre température de la batterie .

Là où chacun s'adapte

Les listes d'application se chevauchent , et la division est par devoir :

  • Gel pour les systèmes renouvelables hors réseau où le cycle profond et le fonctionnement sans entretien sont essentiels ; utilisation marine et RV où les vibrations sont constantes ; sauvegarde UPS où la fiabilité du stockage est importante .
  • AGM pour les installations solaires nécessitant une recharge rapide et une capacité de décharge élevée ; service SLI automobile et maritime ; outils électriques portatifs et éclairage de secours .

La règle que nous utilisons

Lorsqu ' un projet spécifie le plomb-acide , nous nous posons deux questions :

  1. Le cycle profond de service avec recharge lente est-il disponible ? Climat chaud , décharge profonde nocturne , pas de générateur de secours - gel .
  2. Le service est-il à recharge rapide ou à démarrage à froid avec un vélo peu profond ? Fenêtres solaires courtes , charge hybride , site froid - AGM .

Si le budget permet la mise à niveau , LiFePO4 bat à la fois sur la durée de vie et la décharge par temps froid , et la comparaison cesse d'avoir de l'importance .

Ce que cette page ne couvre pas

Cette page compare les deux familles plomb-acide scellées . Elle ne couvre pas l'économie plomb-acide inondée , la sélection de la batterie au lithium ou l'installation de la boîte à batterie - la question du logement a sa propre page . Pour une unité complète avec la décision de la batterie déjà prise correctement , voir notre ligne de lampadaire solaire tout-en - un .