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Application de simulation d'éclairage IES

 -- testez un appareil avant de l'acheter






Application de simulation d'éclairage IES : testez un appareil avant de l'acheter

Simulation d'éclairage 3D IES

0 à

Le flux de travail complet pour vérifier un luminaire n'a pas changé depuis des décennies : ouvrez DIALux , construisez la scène 3D , définissez les paramètres , attendez le rendu . Trente minutes par bonne journée , une demi-journée lorsque la scène est occupée . Nous avons construit l'application IES lighting simulation app pour raccourcir le premier passage , pas le dernier . Téléchargez un fichier photométrique , réglez le pôle et voyez où la lumière atterrit en quelques minutes , sur un téléphone ou dans un navigateur .

Cette page explique ce que l'application fait avec ce fichier , ce que les chiffres signifient et la ligne qu ' elle refuse de franchir .

Qu ' est-ce qu ' un fichier IES et pourquoi l'application ne devinera pas sans un

Un fichier IES est le format de données photométriques standard publié par l'Illuminating Engineering Society . Il contient trois choses qu ' une fiche technique ne fait jamais : la distribution de l'intensité lumineuse à travers les plans C et les angles gamma , le flux lumineux total et les dimensions physiques du luminaire . La distribution d'intensité est la charge utile , car c'est ce qui détermine la forme de la lumière sur la route .

Sans ce fichier , tout outil ne peut qu ' estimer à partir de la puissance en watts et du flux total , et ces estimations donnent une mauvaise forme au spot . Deux luminaires avec une sortie lumineuse identique projettent des motifs complètement différents , un batwing et un cosinusoïdal , et la différence décide si la lumière atterrit sur la chaussée ou dans les fenêtres de l'autre côté de la rue . L'application refuse de fonctionner sans le fichier . Nous publions des fichiers IES standard pour chaque lampadaire solaire et Lens LED que nous fabriquons Tout fabricant de bonne réputation fera de même , et le fichier est généralement téléchargeable sur leur site .

Que préparer avant le premier running

entréeD'où elle vientValeurs typiques
Le fichierFabricant de luminairesUn fichier par fixation
Pôle HauteurDesign des Draws6 à 12 m
Type de poleDesign des DrawsConique ou stepped
Type de terrainObservation on-siteAsphalte , béton ou herbe
Luminaire TiltOn-site ou designDans le panneau Lighting

Les cinq panneaux

L'application fonctionne sur la navigation inférieure avec cinq panneaux , et chacun correspond à une étape de la vérification :

  • Carte (facultatif) . Attache l'emplacement géographique du projet afin que le rapport final contienne les métadonnées de localisation .
  • Upload . Sélectionne le fichier IES à partir du stockage local , analyse l'en-tête et affiche les mesures clés : modèle , flux lumineux , puissance en watts .
  • Éclairage . Définit la hauteur du poteau , le type de poteau et l'angle d'inclinaison du luminaire , puis restitue la scène en temps réel via Three.js. Faites pivoter et zoomer librement pour inspecter la distribution sous n'importe quel angle .
  • Calcule le lux au sol sur une grille , dessine des lignes isolux qui se comportent comme des contours topographiques et rapporte le lux minimum , maximum et moyen plus l'uniformité (minimum divisé par la moyenne) .
  • Rapport . Assemble les captures d'écran de la scène , les graphiques de lux et les métadonnées IES analysées dans un document qui s'exporte au format PDF ou qui est partagé sur place .

Lire les chiffres : lux et uniformité

Les chiffres de l'application ne signifient que quelque chose par rapport à une cible , ce sont donc les plages de référence que nous utilisons dans le dépistage précoce , sous réserve de la norme régissant le projet :

régionCible moyenne typique
Routes principales20 à 30 lx
Routes secondaires10 à 15 lx
Rues résidentielles5 à 10 lx
Piétons Sidewalks5 à 10 lx
Places et squares10 à 20 lx

L'uniformité , le ratio minimum à moyen , a autant de poids que la moyenne . La pratique de l'éclairage routier recherche généralement 0,3 à 0,4 ou mieux . Une route dont la moyenne est de 25 lx mais qui plonge à 5 lx entre les poteaux est un environnement de conduite pire qu ' une moyenne de 18 lx avec un rapport de 0,45 , car l'œil est obligé de se réadapter à chaque bande sombre , et les conducteurs arrivent au bout du couloir fatigués . C'est le mode de défaillance qu ' un nombre d'uniformité attrape et qu ' une moyenne seule cache . Pour un traitement plus approfondi de la raison pour laquelle l'étape de simulation existe , notre référence de simulation d'éclairage couvre la méthode , et le guide de sélection montre comment nous l'utilisons lors de la citation .

Lorsque le résultat 3D semble faux

Trois paramètres provoquent presque toutes les scènes de mauvaise apparence , et ils valent la peine d'être vérifiés dans l'ordre :

  1. Le fichier IES appartient à un modèle de luminaire différent de celui figurant sur le devis .
  2. La hauteur du poteau dans la scène ne correspond pas au site .
  3. L'inclinaison du luminaire ne correspond pas à l'installation réelle et l'inclinaison déplace l'endroit plus que la plupart des gens ne s'y attendent .

Comparer deux appareils côte à côte

Upload them in sequence and compare on the same pole height : spot shape and effective coverage area , lux values , uniformity , and what the 3D preview shows.In front of a client , the first question is always the spot shape , because it 's the one thing a photograph settles in seconds .

Where the App Stops

L'application est un outil de dépistage et de démonstration.Elle ne remplace pas DIALux pour l'approbation de la conformité . Lorsqu ' un projet nécessite une approbation municipale formelle , notre équipe d'ingénieurs produit le rapport de vérification DIALux complet , et nous disons que dans la proposition plutôt que de laisser la sortie de l'application impliquer plus qu ' elle n'est . Ce que l'application fait bien , c'est la première passe : il filtre la mauvaise optique en quelques secondes , devant le client , avant que quiconque ne réserve le temps de rendu . Si vous voulez la version rapide , l'outil live tool s'exécute dans le navigateur ; si vous voulez le matériel que ces optiques embarquent , commencez par la ligne de lampadaire solaire tout-en - un (4) .

Ce que cette page ne couvre pas

Cette page ne couvre pas la norme d'éclairage routier que votre projet doit certifier , qui est une question de code local , et elle ne remplace pas les tests photométriques en laboratoire qui vérifient le fichier IES publié d'un luminaire en premier lieu .