Entrez la hauteur de montage, les angles de faisceau et d'inclinaison ainsi que la géométrie de la route pour voir instantanément la zone de couverture, l'éclairement moyen et la vérification de l'espacement.
Calculateur professionnel gratuit de couverture d'éclairage routier pour les projets d'éclairage solaire. Saisissez la hauteur de montage, les angles de faisceau longitudinaux et transversaux, l'inclinaison et le flux du luminaire, ainsi que la largeur, l'espacement et la disposition de la route, pour calculer la longueur, la largeur et la surface couvertes, vérifier que les lampes adjacentes se chevauchent sans zones sombres et estimer l'éclairement moyen et l'uniformité qui en résultent.
Réglez la hauteur de montage, les angles de faisceau longitudinaux et transversaux, l'inclinaison du luminaire (5-15° typique) et le flux lumineux total.
Définissez la largeur de la route, l'espacement des poteaux et le mode de disposition (un côté, en quinconce ou opposé) qui correspondent à votre tracé.
Calculez la longueur de couverture le long de la route avec L = 2 × h × tan α_v afin de pouvoir juger du chevauchement entre les faisceaux adjacents.
Dérivez la largeur totale couverte sur la route, y compris la manière dont l'inclinaison du bras déplace le faisceau vers l'intérieur de la chaussée.
Vérifiez que l'espacement des poteaux maintient les spots des faisceaux longitudinaux se chevauchant de ≥1/3 et satisfait à la règle d'espacement S/h ≤ 4, en signalant les zones sombres.
Estimez l'éclairement moyen (E = Φ × CU × MF / A) sur la zone couverte et comparez-le à la cible et au tableau de référence S/h.
| Plateforme | Application Web HTML5 | Android (via WebView) |
| Calcul de base | L = h × tan α_v × 2 ; B = h × (tan(α_h + θ_tilt) + tan(α_h - θ_tilt)) ; A = L × B ; E_moy = Φ × CU × MF / A ; S ≤ L × chevauchement |
| Hauteur de montage | 7+ pieds (13-39 pieds typiques) |
| Angle de faisceau longitudinal | 10° - 180° (faisceau large 110-140°) |
| Angle de faisceau transversal | 10° - 180° (faisceau large 70-120°) |
| Inclinaison du luminaire | -15° à +30° (inclinaison du bras 5-15°) |
| Flux des luminaires | 1 000+ ml |
| Largeur/espacement des routes | 3+ pieds / 16+ pieds |
| Disposition | Un côté / Décalé (deux côtés) / Opposé (deux côtés) |
| Rapport espacement/hauteur | S/h ≤ 4 (routes générales), ≤3,5 (artère/secondaire) |
| Normes de l'industrie | EN 13201, IES RP-8-18 |
| Sortie | Longueur de couverture (pieds), largeur (pieds), superficie (pieds carrés), éclairement moyen (fc), passages d'espacement/chevauchement et amp; état d'échec |
Une lampe éclaire un spot de faisceau deux fois plus haut que la tangente de son demi-angle de faisceau longitudinal : L = h × tan(α_v) × 2. Cette longueur est comparée à l'espacement des pôles voisins pour confirmer que les spots de faisceau se chevauchent et que la route reste éclairée en continu.
La largeur transversale combine les bords de la poutre des deux côtés : B = h × (tan(α_h + θ_tilt) + tan(α_h - θ_tilt)). L'inclinaison du bras déplace le faisceau vers le côté intérieur de la route, de sorte que la lumière dirigée vers l'intérieur reste sur la chaussée tandis que la portée du côté extérieur diminue.
Le calculateur applique deux contrôles : les spots de faisceaux longitudinaux adjacents doivent se chevaucher d'au moins un tiers et le rapport espacement/hauteur doit rester dans les limites de S/h ≤ 4 (routes générales). Si l’une ou l’autre des vérifications échoue, l’espacement est signalé afin que vous puissiez le réduire jusqu’à ce que la couverture soit continue.
Les lampadaires solaires sont limités par la capacité de la batterie, les concepteurs visent donc la limite inférieure d'uniformité. Le contrôle photométrique à faisceau large (transversal 70-120°) permet à moins de poteaux de couvrir plus de route en continu, réduisant ainsi le nombre de luminaires et le coût global du système tout en respectant les normes d'éclairement.