Päikesepaisteliste bussikatteide valgustus
-- Disainipärad ja paikakirjeldused
Päikesepaisteliste bussikatteide valgustus: Disainipärad ja paikakirjeldused
Päikesepaisteliste bussikatteide on tänavamöbler, millel on oma energiabudget. Katuse pindala määrab energiatootmise võimalused, reisijate arv määrab energiakulu ning akku on see, mis jääb selle kahe vahel alles. Kõik disainilised otsused – paneelide paigutus, hämarustusstrategia, akude asukoht – põhinevad sellel energiabudgetil. Alguks ongi see budget ise, mida algversioonis sellest lehelt ei mainita.
Mida süsteem sisaldab…
Meie valikus oleva varjupaikasüsteemin on viis põhikomponenti: PV-paneelid (määratud suurusega, sobivad varjupaika katuse mõõtmetega ning pakuvad paindlikke konfiguratsioone nii lamedate, ühekalduvate kui ka kõverate katuste jaoks), LED-valgustus, akku ning laadimiskontrolli kompartiment, juhtimissüsteem ning valikulised lisaseadmed nagu USB-laadimisportid või infodispleid. On olemas ka poolläbipaistvaid paneele, kui varjupaik vajab ka looduslikku valgust; lisaks on saadaval värvide poolest sobivaid raame, kui oluline on transpordiasutuse brändi värvipalett. Kumbki neist komponente ei ole standardne ning nende olemasolu ei tohiks automaatselt arvestata hinnas ilma selgituseta.
Disaini määramisel oluline koormusarvutus
Liikumisest aktiveeritav hämarusregulatsioon ei ole päikesepaneelidega varjupaikade puhul standardfunktsioon – see on hoopis tingimus, mis teeb päikesepaneelide kasutamise võimalikuks. Siin on näide toimivat lahendust koos esitatud eeldustega:
– Täisvõimsusega valgustus 20 W LED-lambist 12 tundi pimedal ajal = 240 Wh öö kohta. – Liikumisest tingitud hämmentus vähendab valgusvõimsust umbes 30%le, mis kestab umbes 80% ööst aega, mil kedagi ei oota; sama valgustusseade tarbib siis umbes 90–110 Wh öö kohta. – 200 W paneel, mis toodab energiat 3–4 tundi päevas, kui päike on kõige tugevam, annab umbes 600–800 Wh päevas.
Need arvud on kalkuleeritud näited, mitte tegelikud mõõtmised – need võivad muutuda sõltuvalt teie geograafilisest asukohast, katuse suunast ning päikesepaistmise aja piirkonnas. Kuid suhe, mida need näitavad, jääb stabiilseks. Varjupaik, mida valgustatakse täisvõimsusega terve öö, vajab paneeli, mille pindala ning akku suurus on enamiku varjupaikade katuste jaoks liiga suur. Varjupaik, kus valgusvõimsus vähendatakse liikumise järgi, sobib hästi. Kui klient nõuab täisvõimsusega valgustust, kas suurendame paneelide arvu või soovitame võrguühendust; me ei saada süsteeme, mis jäävad pimedaks juba kella 2 öösel detsembris.
Tüüpilised tehnilised andmed
Näited on meie tootevaldkonna tüüpilised väärtused, mis määratakse iga projekti järgi.
Valdkond | Typiline vahemik | Märkused
| PV-paneelid | 100–400 W per shelter | Piiratud katuse pindala järgi; saab kohandada vastavalt varjupaiga mõõtmetele |
|---|---|---|
| LED-valgustus | 10–30 W per valgustusseade, 1–2 seadet | Liikumisest tingitud hämmentus; valgusintensiivsus võib langeda umbes 30% võrreldes algtasemega |
| Akku | 20–60 Ah LiFePO4 (liitium-raua-fosfaat) 12/24 V | Piisab 3–5 ööks hämmentatud koormuse korral |
| USB-laadimine | 5–10 W per port | Oluline uus energiatarve – arvestage seda eelnevalt budžeti koostamisel |
| Kontroller | MPPT (maksimaalse võimsuspunkti jälgimine) koos temperatuurikompenseerimisega | MPPT on oluline, eriti kui paneeli pinge on palju kõrgem kui akupatrin pinge |
Turvakonstruktsioon, selgelt esitatud
Bussipeilut on sattuvad kolme erineva tüüpi vargude ohvriks: paneelid, akud ning vaskkaablid. Meie standardisest disainist on iga nähtuse vastu otsene lahendus. Paneelid kinnitatakse madala profiiliga kinnitustele, millel on ühesuunalised turvakinnitused – tavaline mutri ei suuda neid lahti võtta. Akud asuvad varjatud kompartimentides peilu sisemuses, turvakaitselises korpuses koos tugevdatud lukkudega ning neid on ventileeritud, et suvekuumus neid ei kuumutaks. Kaablid kulgevad võimaluse korral sisemiselt ning on ilmastikukindlalt suletud kõikides ühenduspunktides, kus see ei ole võimalik. Turvaseireandurid ning kaamerate integreerimine on valikulised lahendused, mida soovitame, kui paikade varasemad tilgud seda õigustavad; vibratsioonikindel kinnitus on standardne, sest nii bussid kui ka vandalismi põhjustatud väärkohtlemised raputavad peilu struktuuri.
Kus päikesepaneeliga varustatud bussipeilu sobib – ning kus ei sobi
Saidiinõuded | Otsus
| Varjutamata katu, helisäte raam | Hea sobivus – standardvarustus |
|---|---|
| Küpnenud puukroon või viaduk üle pea | Parandage esmalt varjutus; kaugse paigalduse võimalus on olemas, kuid kontrollige kaabli pingelangust (varjutusjuhend) |
| Rannikuala või tugeva soolasisaldusega keskkond | Sobib korrosioonikindla varustusega; määrake see selgesõnaliselt kindlaks |
| Kõrge vandalismi riskiga piirkond | Sobib turvapaketiga; arvestage selle kuludega, mitte loodetega |
| Lumes või tugeva tuule piirkond | Konstruktsioon vajab enne paneelide paigaldamist tuule- ning lumekoormuse kontrolli – kasutage meie tuulekoormuse kalkulaatorit |
| Olemasolev võrguühendus, madalad tarifid | Sageli ei sobi; arveldatav võrguühendus võib 10 aasta jooksul odavam olla kui kaks akupatareid asendamist |
Aus majanduslik analüüs
Tõeline konkurent päikesekaitsestruktuurile ei ole järjekordne päikesekaitsestruktuur, vaid maadud toruvõrguühendus. Võrdlusel on kaks olulist aspekti: kulu maadamisele lähimast tarnepunktist (see kasvab sõltuvalt kaugusest ning olevatest asfaltpindadest) ning aku asendamise vajadus (välistes tingimustes kasutatavad LiFePO4-akuid kestavad tavaliselt 5–8 aastat, sõltuvalt kliimast ning kasutusintensiivist). Me esitame arvutused mõlema aspekti kohta. Iga tagasipalkumisarv, mis esitatakse ilma maadamisteedi ning kohaliku tööjõuhinna andmeteta, on oletus – me ei esita oletusi kirjalikult.
Mida see leht ei käsitle
See leht käsitleb iseseisvaid päikesekaitsestruktuure avalike transpordipeatuste jaoks. See ei hõlma võrguga ühendatud varjupaiku, millel on arvutatud energiatarbimine ning kommunaalteenuste arveldused; samuti ei käsitle see transpordikeskusi suure koormusega, kus koormus ületab varjupaiga katuse võimekuse, ega reklaamide tõttu suure energiatarbimisega varjupaiku – neile on vaja teistsugust arhitektuuri. Riistvara kohta vaadake toodetekit kõikehõlmavat päikesetänavavalgustussüsteemi; selle aku ning juhtimisseade omadused kattuvad otse nende päikesekaitsestruktuuride omadustega.