Päikeselähtelise valgustuse simulering: Mida me modelleerime enne hinnanostamist

LähettäjäOSD Editorial Team, tehdasinsinöörit, joilla on 15 vuoden kokemus tuotannosta ja kenttähuollosta sisäänSuosituin, Tietoa 27. toukokuuta 2025

Aurinkovalaistuksen simulointi aurinkosähköisten valopylväiden suunnittelua varten

Lühike vastus: Simulering vastab kahele küsimusele enne, kuin valgustusseade tellitakse. Kas paigutus tagab piisava valguse teele, ühtlaselt ning soovitud nurgas ning kõrgusel? Ja kas akku suudab taluda koormust, mida see paigutus nõuab öö öö? Projekt, mis vastab esimesele küsimusele, kuid ei vasta teisele, lõpeb tavaliselt pimedusega – kuigi joonised näevad hästi välja.

Mida simulatsioon hõlmab

Valgustussimulering loob 3D-mudeli tegelikust teepiirkonnast (laius, sõidurajade paigutus, ümbritsevad hooned) ning paigutab sinna soovitud valgustusseadmed ning nende kallutusnurgad. Teepäevituse standardid nagu IES ning EN 13201 määratlevad, milliseid nõudeid mudel peab täitma: valgustusintensiivsus (kui palju valgust satub teepinnale) ning selle ühtlasus; samuti tuleb kontrollida, et valgus ei suunataks kohti, kus see ei ole vajalik. Me modelleerime vastavalt projektis määratletud standarditele, mitte lihtsalt soovitud estetilisele tulemusele.

Andmed, mida simulatsiooni sisestame:

Postin kõrgus: Kõrgemad postid laiendavad valguskatvust, kuid nõuavad ka võimsamaid valgusseadmeid, et tagada piisav valgusnivoo teepinnal – see suurendab elektrikoormust, mida paneel ning akku peavad kandma. Lühemad postid võivad põhjustada valgusmustrite kattumist naabrite vahel ning põhjustada jalakäijatele silmapiina. Posti kõrgus valitakse vastavalt teepinna laiusele ning ümbrusele. Valgusseadme kallutus ning valgusnurk: Kallutus määrab valguse ulatuse ning ühtluse. Valguse suunamine sõiduradadele ning jalakäijatele, mitte taevasse või vastassuunalistesse akendustesse, vähendab vajalikku töövõimsust sama valgustulemuse saavutamiseks. Valgusseadme tüüp ning võimsus: Fotomeetriline jaotus, lumenide hulk ning korreleeritud värvitemperatuur (CCT) on kõik muutujad – need ei ole eelnevalt määratud väärtused.

Simulatsiooni energiaga seotud osa

Sama mudel sisaldab ka päikesepaneele. Kohalik päikesepaiste kestus ning ilmastikunäited määravad paneeli nurga ning paneelide pindala, mis on vajalikud hooaja halvimate energiatarvete kogumiseks; valgustusmudeli tulemus on see koormus, mida paneelid peavad katma. Posti kõrgus, mida valitakse ainult optilistel põhjustel, võib juba iseenesest akumulaatori mahtu kahekordistada – mida kõrgem post on, seda suurem on paneeli väljund, ning seda suuremat väljundit vajab omakorda suurem akumulaator.

Seetõttu simuleerime enne, kui esitame hinnapakkumise. Meie tehases alustab iga projekt mudeliga, ning järgnev hinnapakkumine sisaldab nii valgustustaseme tulemusi kui ka koormuse eelarvet. Me jälgime võimalikke rike, eriti selliseid, mille puhul valgustustaseme kaart ei ole koos autonoomsuse arvutusega üldse analüüsitud.

Esteetika – taevas austatakse

Simulatsioon näitab ka, kuidas disain näeb välja oma keskkonnas – nii päeval kui öösel. Mastide ning pähe suhte, pähe kuju ning valguse värvus võivad kas ühilduda ümbrusega või selle vastu astuda: soojad toonid koos traditsiooniliste pähekujudega sobivad ajaloolistesse tänavatele, jahedamad toonid koos minimaalsete pähekujudega sobivad kaasaegsetesse piirkondadesse; mudel näitab ka päeva-öö-vahetust, selle asemel et jätta selle kujutlusvõimele. Mudel järgib ka veel üht põhimõtet – hoides tulemused ning disainieesmärgid teekoridoris, jääb öine taevas nähtavaks. Liigne valgustus on disainiviga, mitte omadus.

Kui mudel ütleb „ei“

Mõnikord on aus vastus sellele, et geomeetriat ei saa standardmäärade kohaselt valgustada sellisel määral, mida kliima toetab – tee on mastide kõrguse jaoks liiga lai või varjutus on liiga püsiv. Me teatame sellest juba simulatsioonietapis ning pakume alternatiivset paigutust, hübriidvarianti või lihtsalt mitte midagi. See on kõigile odavam kui avastada selle alles pärast seda, kui mastid on juba maas.

Käivita laadimisprotsessi ise, kasutades kontrollerin suuruse arvutusvahendit, või alusta fotomeetrilisest tasandilt meie valgustusprojektimisvahendiga. Lisateavet selle kohta, millist bateriat valita, et saavutada soovitud autonoomia, leiate artiklist Batteries for Solar Lighting Systems. Meie kõikehõlmavates päikesepaistvalgustustes on kasutatud valgustusseadmeid, mille fotomeetrilised omadused on tehases kontrollitud.

Mida see leht ei käsitle

See leht käsitleb valgustuse ning energiatarbimise simulatsiooni iseseisvate päikesepaistvalgustussüsteemide puhul. See ei hõlma valgustusseadmete optilist disaini, liiklusinsenertehnilisi aspekte ega valgustust hoonefassaadidel. Need on eraldiseisvad valdkonnad, millel on omad tulemused.