Simuloitu valaistus verrattuna asennettuun valaistukseen
Katuvalaistusprojekteissa on tavallista löytää merkittäviä eroja Dialux-ohjelmistolla luodun ennakkovalaistuksen ja asennuksen jälkeisen todellisen valaistusvaikutelman välillä. Tähän liittyy monia monimutkaisia tekijöitä, joita käsittelemme yksityiskohtaisesti jäljempänä.
1. Poikkeama lisävarusteen asennusasennossa ja korkeudessa
Katuvalaisimien asennuspaikka ja korkeus ovat kriittisiä tekijöitä, jotka voivat aiheuttaa poikkeavuuksia suunnittelun ja todellisuuden välillä.
Virheellinen korkeusviittaus
Monet ihmiset käyttävät virheellisesti pylvään korkeutta valaisimen korkeudeksi valaistuslaskelmissa. Valaistuksen ratkaisee kuitenkin varrella lattiasta ripustetun lampun pään nettokorkeus. Jos tämä jätetään huomiotta tai pylvään pohjan korkeutta ei oteta huomioon, tuloksena on virheellinen laskennan perusviiva.
Asennusasennon laskentavirhe
Varsinainen laite on asennettu varren päähän ja sen vaaka-asento voi poiketa pylvään asennosta. Jos layoutissa käytetään valonlähteen sijaintina navan koordinaatteja, valon peiton ja kulman simuloinnissa tapahtuu virheitä, jotka vaikuttavat todelliseen valaistusvaikutukseen.
2. Erot laitteen optisissa ydinparametreissa
Itse laitteen optiset ominaisuudet voivat vaikuttaa merkittävästi valaistuksen laatuun, mikä aiheuttaa suunnittelupoikkeamia.
IES-tiedosto ei vastaa todellisia parametreja
Varsinaisen laitteen optisen suorituskyvyn on vastattava tarkasti suunnittelussa käytettyä IES-tiedostoa. Jos laitteen todellinen teho tai fotometrinen käyrä poikkeaa tiedostosta, se vaikuttaa suoraan valon voimakkuuden ja jakautumisen simulaation tarkkuuteen.
Epäjohdonmukainen LED-sirun asettelu
Jos LED-sirujen todellinen järjestely poikkeaa IES-tiedoston perustana olevasta suunnittelusta, alkuperäinen emissiokulma ja valon jakautumiskuvio muuttuvat, jolloin todellinen vaikutus poikkeaa suunnittelusta.
Kotelon vaikutus valon jakautumiseen.
Kotelo taittaa ja hajottaa valoa. Erilaiset kotelomallit voivat muuttaa merkittävästi valon etenemispolkua ja intensiteetin jakautumista. Jos tätä vaikutusta ei huomioida tarkasti simulaatiossa, esiintyy poikkeamia.
Linssin vaikutus valoon
LEDin optinen linssi vaikuttaa myös valon etenemissuuntaan ja fokusointiin. Jos linssin parametreja ei huomioida tarkasti suunnitteluvaiheessa, todellinen valaistusvaikutus voi poiketa odotuksista.
3. Paikan päällä oleva ympäristö ja mittausvirheet
Todellinen asennusympäristö ja mittausten epätarkkuudet voivat aiheuttaa merkittäviä eroja suunnittelun ja todellisuuden välillä.
Epätarkka etäisyysmittaus karttoja tuottaessa
Jos mittausetäisyydellä on virhe, kun karttaa tuodaan Dialuxiin, se vaikuttaa koko näkymän asettelun mittakaavaan, jolloin laitteen sijainti simulaatiossa on ristiriidassa todellisen tilanteen kanssa.
Maaston aaltoilun huomiotta jättäminen
Dialuxin karttasimulaatiot ovat yleensä tasaisia, mutta todellisilla teillä voi olla rinteitä tai aaltoja. Tämä voi aiheuttaa eroja valaistusvoimakkuuslaskelmien ja todellisen tilanteen välillä.
Ympäröivien esineiden estäminen
Varsinaisen asennuspaikan ympärillä on usein esteitä, kuten puita tai rakennuksia. Jos niitä ei huomioida suunnittelussa, ne estävät tai muuttavat valon etenemisreittiä asennuksen jälkeen, jolloin valaistusvaikutus eroaa merkittävästi simulaatiosta.
Ympäristön valon häiriö
Dialuxin mallit olettavat yleensä ihanteellisia ympäristön valaistusolosuhteita. Kuitenkin tosielämässä ympäristön valonlähteet, kuten lähikauppojen valo tai heijastukset rakennuksista, voivat häiritä katuvalaistusta ja vaikuttaa lopputulokseen.
4. Pitkäaikaiset toiminta- ja järjestelmähäviöt
Ajan myötä useat tekijät voivat saada todellisen valaistuksen suorituskyvyn poikkeamaan alkuperäisestä suunnittelusta.
Valaiseva poisto, joka johtuu valaisimen ikääntymisestä
Tietyn käyttöajan jälkeen katuvalon valotehokkuus laskee, ilmiö tunnetaan valon heikkenemisenä. Tämä johtaa siihen, että todellinen valonvoimakkuus on suunniteltua arvoa pienempi, mikä vaikuttaa valaistuksen suorituskykyyn pitkällä aikavälillä.
Virtalähde ja linjahäviöt
Dialux keskittyy optiseen simulointiin eikä välttämättä ota täysin huomioon virransyöttö- ja linjahäviöitä. Todellisessa järjestelmässä virtalähteestä laitteeseen menevissä kaapeleissa on vastus, mikä aiheuttaa jännitehäviön ja tehohäviön. Tämä tarkoittaa, että valaisimen vastaanottama todellinen teho on suunniteltua arvoa pienempi, mikä vähentää valon voimakkuutta.
Johtopäätös
Monet tekijät, asennuspaikasta ja korkeudesta, ydinoptisista parametreista paikan päällä tapahtuviin ympäristöhäiriöihin ja pitkäaikaisiin käyttöhäviöihin, voivat johtaa eroihin ennen myyntiä myytävän Dialuxin suunnittelun ja todellisen valaistuksen välillä katuvalojen asennuksen jälkeen. Katuvalaistushankkeita suunniteltaessa ja toteutettaessa nämä tekijät on otettava huomioon kokonaisvaltaisesti ja huolellisesti. On myös tärkeää varata tarvittava marginaali suunnitteluvaiheessa (kuten huoltokertoimen soveltaminen) samalla kun vahvistetaan suunnitteluviestintää ja ensimmäisen asennetun valaisimen paikan päällä tapahtuvaa tarkastusta. Tämä auttaa minimoimaan suunnittelun ja todellisen valaistuksen välisen eron ja varmistamaan, että katuvalaistus saavuttaa halutun vaikutuksen.