Universaalsed valgustuspostipõhjad vanalinna postide asendamiseks

Millistel juhtudel vanalinna postid rikkevad

Korrosioon vanas postis koonduub peamiselt alaosas, kus vesi, jäätämisseed ning sissejäänud aineosad puutuvad otsesesti terasele. Seepärast väheneb just siin posti paindumisvõime – täpselt seal, kus tuule ning valgustusseadme põhjustatud pöördemoment on kõige suurem. Kui seina paksus maapinnanivõttel langeb piisavalt, ei ole post enam tugev konstruktsioonielement ning võib tugevas tuules või vihmas hukka kukkuda ilma hoiatusteta. See on põhjus, miks asendamine on vajalik; asendamine ei paranda olukorda lihtsalt uue värvikatega.

Miks täielik asendamine nii kallis on

Vana posti eemaldamine on kallim osa tööst, ning kulud kumuluvad neljaks osaks:

Demolition. Hüdraulilisi purjereid ning saage rentitakse päevavahemikul; manuaalne purustamine kaiu on aeganõudev ning füüsiliselt koormav töö. Reconstruction. Järgneb uue betooni, liiva, täitematerjali, vormimaterjali kasutamine, betooni valamine ning selle kuivamine – ükski selle etapi osa ei toimu kiiresti. Kollateraalkahjud. Demolitsiooniprotsess on see, mis kahjustab ümbruskonstruktsioone: maa-alused torud, katuskatte, äärekivid ning teepinnad jäävad kõik purjerei tööväljale ning nende paranduskulud lähevad samasse eelarve. Koordinatsioonikulud. Linnasüsteemis ei räägi ühikukulu ennekõike betoonist – olulisemad on lubadused, kommunaalteenuste paigutamine, liikluskontroll ning teavitamine elanikke. Need kulud suurenevad sõltuvalt paikade arvust, mitte terase kogusest.

Ajakava toimib samamoodi: lammutus, terasvarraste puhastus ning betoonvalamine võtavad iga paikas mitmeid päevi aega. Seejärel peab uus betoon kuivama, enne kui posti saab paigaldada. Tavaline kuivamisaeg on seitse kuni neljateist päeva; ilmaga seotud tegurid võivad selle aja mõjutada: vihma ei peata betoonvalamist, kui meeskond tööd katab ning kaitseb, kuid see halvendab pinnakvaliteeti ning kuivamisprotsessi. Lisaks peab valamine uuesti alustama, kui maapinna vee all jääb. Iga paik, kus tööd on avatud kaks nädalat, tähendab ka kahe nädalat katkendunud valgustust, liikluskorraldust ning kaebusi.

Inimfaktorid teevad kõik need asjad veel keerulisemaks: posti vahetamine tihedas, vanas piirkonnas nõuab koostööd linnavalitsuse, elektriettevõtte ning telekommunikatsiooniettevõtetega – igaüks neist omab oma ajakava ning oma metodeid ning võib ajakava muuta. Elanikud peavad teavitatud olema; kahe nädalat kestev ehitusala tekitab kaebusi, mis jõuavad piirkonna kontorisse. Kõik need probleemid jäävad olemasse, kuigi inseneriline lahendus on korrektne.

Ühilduvusprobleem, millest keegi ei räägi hankemenetluses

Vanalinna kaiad ehitati vastavalt sellele standardile, mis oli kehtiv ajal nende valmistamist, ja poldimusterid näitavad seda selgelt:

Üks detail otsustab, kas ümberehitus üldse on võimalik: ankarpoldid ei ole lihtsalt augud mõnes kindlas mustris – nad moodustavad tegelikult kandevad struktuurid. Uus alus peab üle kandma terve posti ümberkukkumismomendi nendele poldidele; seega poldide läbimõõt, arv, vahed, sisestusdeep ning muud omadused määravad, mida ümberehitus suudab taluda.

Mida kontrollime enne olemasoleva vundamendi uuesti kasutamist

Esimene asi, mida me ümberehituse puhul küsime, on poldimuster, ning teine on luba selle inspekteerimiseks. Meie eelümberehituse kontrollnimekiri:

1. Poltide geometria: Loeta poltide läbimõõt (M16, M20 jne), asetsemine ning nende ulatus üle pieri.
2. Poltide seisund: Korrosioonitase ning jääv osa polti keerdpeaosas; polt, mis on riknenud, ei ole usaldusväärne pingevedel.
3. Sissekasv ning pinnanivõtt: Sügavus poltide sissekasvus pierisse ning pinnanivõtt, kus poltid asuvad. Kui kumbki näitaja ei ole dokumenteeritud, on pieri vastupidavus teadmata – see ei ole eeldus.
4. Pieri betoon: Betooni tugevus kontrollitakse haamritestiga; arvestatakse ka pragunemist, lahtikestumist ning liikumist. Tugev pier, mille poltide kehad on roostetud, on sobiv renoveerimiseks; pragunenud pier ei ole sobiv.
5. Peidetud infrastruktuur: Enne kaevamist või puurimist tuleb pieri ümber teha maapõhja radaruuring (GPR), mille abil leitakse olemasolevad kaablid ning drenaažitorud, mida märgitakse kattel. Vanadel aladel on harva olemas valmisprojekteerimisdokumente; seetõttu võivad elektrikatkestused juhtuda juhuslikult.
6. Määrav koormus: Projekteeritud tuulekiirus sellel alal ning uute poltide ning kinnituste kogu efektiivne pindala (EPA).

Fondation-kalkulaator ning Polubending-moment-tööriist annavad teavet tarbijapoolsest aspektist võrdlust.

Kui poldid on korrektsed ning nõudmine vastab olemasolevale kapaciteedile, siis jätkub modernisering. Kui kapaciteet on piiriline, allkirjastab arvutused registreeritud insener enne, kuin teeme pakkumise – ning me teatame sellest juba pakkumises, mitte pärast seda.

Universaalne baasikonstruktion

Baas on valmistatud terasest, mida lõikame ning puurime oma töökohas ning seejärel kinnitame poldide abil paigal viiel tunnil.

Mitme mustriga aukude paigutus: Iga baas sisaldab auku, mis vastavad neljale levinumale mustrile – alates neljapoldilistest ruutidest kuni kuuepoldilistele kuusnurkadele – seega üks tootenumber (SKU) sobib mitmes piirkonnas, ilma et vajaks eraldi baasi iga posti jaoks. Hankimine jääb üheks tooteartikliks.

Läbimõõdu kohandamine: Puurid ning adaptermutritid tagavad, et nii M16- kui ka M20-poldid taluvad sama kinnituskoormuse; seega erinevad läbimõõdud vanal linnapiirkonnas saavad kasutada samu plaate. Viide vartele ning vundamentidele kirjeldab baasitüüpe, mida need plaadid asendavad.

Materjal: Kõrge tugevusega, korrosioonivastane teras, mis on pärast valmistamist kuumvedelikuga galvaniseeritud (HDG). Alus asub samas piirkonnas, kus vana posti katki tuli – seega galvaniseerimine ei ole ainult dekoratiivne, vaid see on põhjus, miks liides kestab kauem kui posti sisemine osa.

Peenreguleerimise variant: Paikades, kus vanad poltide kruvid asuvad väljaspool nõutavat asendit, pakume valikulist varianti, millel on väike reguleerimisvahemik; see seadistatakse ning lukustatakse kohapeal. Mõõtevõimega versioon on endiselt arendusjärgus ning ei kuulu kataloogiproduktide hulka – me pakume seda ainult siis, kui projekt seda tõesti vajab.

Kui me vundamenti uuesti ei kasuta

Me lükkame tagasi renoveerimisprojektid kolmel juhul ning teatame sellest enne tellimist, mitte pärast:

• Post on pragunenud, laguneb või liigub; selle uuesti kasutamine kandab probleemi üle uude postile.
• Ankruklud on maapinnal või nende paigaldusjärged on teadmata, ning ükski insener ei kinnita nende vastupidavust.
• Paikade koormus (projekteeritud tuulekiirus korrutatud EPA-ga) ületab olemasolevate kruvide kandevõime ning posti ei saa ökonoomiliselt tugevdada.

Nendel juhtudel lammutatakse kai ja see ehitatakse uuesti; universaalne alusplaat toimib siis standardankerplaadina uue vundamenti jaoks. See on hullem lõpptulemus nii ajakava kui ka budžeti seisukohalt, ja teeselda vastupidist oleks väärkohtlemine.

Miks modernisering sobib ajaloolistele tänavailmudele

Vanad piirkonnad omavad visuaalset iseloomu, mida tavaline asenduspulk ei suuda säilitada. Kuna modernisering säilitab olemasoleva vundamenti, on valikuline, milline profiil, värv ning dekoratiivne element on kasutatav uuel pulkal – need on vaid valikuvõimalused, mitte piirangud, mis tuleneksid vanast pulkal. Alusplaat asub maapinna all ning jääb nähtamatuks. Linnad, kes on raskustes leidnud sobivat pulti, mis vastaks kaitsatud tänavailmudele, avavad moderniseringuga uuesti sellise valikuvõimaluse, ilma et peaksid puutuma kai, mis on nüüdseks juba nelikümmend aastat nurgat toetanud.

Paigaldusjärjekord

1. Tehke GPR-mäppimine ning määrige utiliteetimärgistused; seada paika liikluskontroll.
2. Eemaldage roostenud vart; kontrollige ning puhastage ankruke ning pieri ülaosa.
3. Asetage universaalne alus olemasolevatele poltidele koos puuride ning mutritega; verifitseerige tasapinnat ning poltide paigutust vastavalt kontrollnimekirjale.
4. Määra mutrite pöördevõimsus vastavalt dokumenteeritud järjekorrale; kontrollige uuesti tasapinnat pärast esimest tööetappi.
5. Paigaldage uus vart ning kinnitusseade; kommissioneerige seade ning registreerige valmisoleva poltiseisundi hooldusdokumentide jaoks.

Kogu tööjärjekord kestab ühe päeva ühe paikaga – võrreldes mitme nädalaga kestva demoliitsiooni- ning valamisprotsessiga – ning valgustuse katkestus jääb ühe vahetuse raamidesse.

Aluse tulevikukindlus

Alusel on reserveeritud liides nutikale valgusjuhtimisele, mistä võimaldab hiljem lisada hämarustusmooduleid, kaugjälgimissüsteeme ning sensoreid ilma, et peaks uuesti plaati läbi lõikama. Koos planeeritud inspektsioonidega säilitab see posti töövõime ka funktsionaalsete uuenduste käigus, mitte mitme ümberehituse tulemusena.

Mida see leht ei käsitle

(Leht ei käsitle täpselt, mida tulevikukindluse aspektid hõlmavad; see on jätetud lisainformatsiooniks.)

See lehekülg käsitleb moderniseringut ning otsust taaskasutada olemasolevat kai. Se ei sisalda struktuurilisi arvutusi konkreetsele paikale, mille peab allkirjastama registreeritud insener, ega ka dekoratiivseid pärandposte, mille visuaalsed nõuded välistavad adapterplaadide kasutamise. Uute paigalduste puhul toodame meie kõikehõlmava päikeselamppude sarja koos vastavalt disainitud ankrustatud alusega.