FRP vs Metal Solar Street Light Polos
-- Cómo elegir
FRP vs Metal Solar Street Light Polos : Cómo elegir
FRP vs metal solar street light pole comparison Respuesta corta : si el poste se encuentra en niebla salina , humos químicos o humedad permanente , el FRP suele ser el ganador del costo del ciclo de vida.Si necesita altura máxima , costo inicial mínimo o cargas superiores pesadas , el acero galvanizado en caliente es la respuesta.El aluminio gana su precio donde el peso importa más que la fuerza.Decida primero por sitio , luego por presupuesto , nunca al revés .
FRP vs metal solar street light pole comparison
Lo que FRP es en realidad - y los proveedores de un número se esconden
frp Los postes (de plástico reforzado con fibras) son secciones pultrudidas : Las fibras de vidrio llevan la carga , resina (típicamente poliéster o éster de vinilo) los une y sella la superficie . Densidad corre alrededor de un cuarto a una quinta parte del acero , por lo que un equipo de dos personas puede instalar uno sin una grúa . No hay metal para corroer , por lo que los ácidos , álcalis , sales y humedad no hacen nada a él , y el pigmento se encuentra en la resina en lugar de en un recubrimiento que puede tiza .
El número a pedir es deflexión de carga sostenida . FRP se arrastra : under a constant load the bend grows over years even when the load never changes.A pole rated " strong enough " for day one can drift past its deflection limit by year five.We ask every FRP supplier for deflection at the rated wind load after sustained loading , Not just the ultimate failure load - a pole that survives the storm but leans after still fails the project .
1 . - El
Acero y aluminio , declarado claramente
Polos de acero (Q235/Q355 grades in our supply chain) win on stiffness and price.Their two failure points are predictable : las líneas de soldadura , donde el recubrimiento se quema durante la soldadura , y la línea de tierra , La galvanización por inmersión en caliente es la defensa de base : busque una masa de recubrimiento en el rango de 600 g/m ² .(alrededor de 85 μ m) para secciones pesadas según ISO 1461/ASTM A123 , y verifique que la placa base y las roscas de anclaje se sumergieron con el eje , no se pintaron después .
El aluminio (aleaciones 6061/6063) se encuentra entre los dos : más ligero que el acero , inherentemente resistente a la corrosión , pero su módulo elástico es de aproximadamente 69 GPa contra los 200 GPa del acero . Para el mismo límite de deflexión , un poste de aluminio necesita un diámetro notablemente mayor , lo que se come su ventaja de peso .
How the two behave under load
| Comportamiento | El FRP Pole | Polón de acero | Aluminio Pole |
|---|---|---|---|
| Estiramiento | Inferior ; se dobla elásticamente y se recupera , como el bambú | Alto ; cede luego falla | Entre los dos |
| Impacto | Absorbe energía al deformar | Dentes , pueden deformarse plásticamente | Dentos |
| Corrosión | Ninguno (resina/vidrio) | Rojas en soldaduras y línea de tierra | Capa de óxido ; picaduras en sal |
| creepía | Sí - la deflexión crece bajo carga sostenida | Negligencia | Negligencia |
| Fallas típicas de inicio | Deflexión Drift Past Limit | Ruptura de recubrimiento en la línea de soldadura/tierra | Pitar en los sujetadores |
2.2 Siguiente
La lectura práctica : La elasticidad del FRP es una característica en el viento y el impacto , pero hace que el poste sea un objetivo móvil para cualquier cosa montada rígidamente en la parte superior . En un accesorio todo en uno con un panel y una batería en el mismo poste , tratamos la deflexión del FRP como parte del presupuesto de puntería , no una idea de último momento .
Viento y forma : lo que aporta el polo a la EPA
La geometría de los polos se alimenta directamente en el cálculo del viento : un eje cónico presenta menos área proyectada que un eje recto redondo de la misma altura , y una superficie pultrudida lisa no arroja vórtices de la forma en que lo hacen las bridas y los soportes atornillados . Cualquiera que sea el material , ejecute los números reales en la calculadora de carga de viento con el EPA del panel , el accesorio y el eje antes de comprometerse con una sección de polo .
63 años
La comparación de costos que importa
El precio unitario es el eje equivocado . Compare veinte años :
- FRP : más alto por metro , más barato de instalar (no hay grúa en la mayoría de los trabajos) , sin ciclo de repintado , sin reparación de galvanización en las soldaduras .
- Acero : el más bajo por metro , pero una grúa en el sitio y , en el aire costero o industrial , un ciclo de repintado cada pocos años durante la vida útil del poste .
- Aluminio : precio medio , mantenimiento mínimo , mejor donde dominan el transporte y la manipulación .
En nuestra fábrica , los proyectos donde la ventaja de precio del acero se evapora son los costeros : en el segundo o tercer ciclo de repintado , el elemento de la línea de mantenimiento es más grande que el poste original .
La regla que aplicamos por sitio
- Sitios costeros , químicos o de alta humedad : FRP por defecto . Aluminio con recubrimiento de grado marino donde se unen los límites de desviación o altura de FRP .
- Carreteras interiores con presión de presupuesto : acero galvanizado en caliente , masa de recubrimiento especificada en la orden de compra .
- Zonas de diseño de viento fuerte : acero con una base de ingeniería , o FRP solo con la certificación de viento del fabricante y los datos de deflexión sostenida en la mano .
- Contextos arquitectónicos o escénicos : El moldeado de FRP da formas que la extrusión de acero no puede igualar a ningún precio razonable .
4 . - El
Lo que no cubre esta página
Esta página cubre la selección de materiales de los postes solamente . No cubre el diseño de cimentación (consulte nuestra guía de cimentación ) , la ingeniería de soportes y brazos , o los materiales de la carcasa de la luminaria (consulte carcasas de aluminio y diseño térmico ) . Para un accesorio completo en un poste emparejado , consulte la línea farola solar todo en uno