Aplicación de simulación de iluminación IES
-- pruebe un accesorio antes de comprarlo
Aplicación de simulación de iluminación IES
-- pruebe un accesorio antes de comprarlo
El flujo de trabajo completo para verificar una luminaria no ha cambiado en décadas : abrir DIALux , construir la escena 3D , establecer los parámetros , esperar el render . Treinta minutos en un buen día , medio día cuando la escena se llena . Construimos la aplicación de simulación de iluminación IES para acortar la primera pasada , no la última . Subir un archivo fotométrico , configurar el poste y ver dónde aterriza la luz en minutos , en un teléfono o en un navegador .
Esta página explica lo que la aplicación hace con ese archivo , lo que significan los números y la línea que se niega a cruzar .
Qué es un archivo IES y por qué la aplicación no adivinará sin uno .
Un archivo IES es el formato de datos fotométricos estándar publicado por la Sociedad de Ingeniería de Iluminación . Contiene tres cosas que una hoja de datos nunca hace : la distribución de la intensidad luminosa a través de planos C y ángulos gamma , el flujo luminoso total y las dimensiones físicas de la luminaria . La distribución de intensidad es la carga útil , porque es lo que determina la forma de la luz en la carretera .
Sin ese archivo , cualquier herramienta solo puede estimar a partir de la potencia y el flujo total , y esas estimaciones obtienen la forma del punto equivocada.Dos accesorios con salida de lumen idéntica arrojan patrones completamente diferentes , un ala de murciélago y un cosinusoidal , y la diferencia decide si la luz aterriza en la carretera o en las ventanas al otro lado de la calle . La aplicación se niega a funcionar sin el archivo . Publicamos archivos IES estándar para cada farola solar y Lentes LED que hacemos Cualquier fabricante de buena reputación hará lo mismo , y el archivo es por lo general una descarga de distancia en su sitio .
| Ingreso | De dónde proviene | Los valores típicos |
|---|---|---|
| El archivo | fabricante de luminarias | Un archivo por fijación |
| Pole Altura | Diseño Draws | 6 y 12 m |
| Tipo de Pole | Diseño Draws | cónico o escalonado |
| Tipo de tierra | Observación on-site | Asfalto , concreto o hierba |
| Iluminación Tilt | On-site o diseño | En el panel de iluminación |
La aplicación se ejecuta en la navegación inferior con cinco paneles , y cada uno de ellos se asigna a un paso de la verificación :
Los números de la aplicación solo significan algo contra un objetivo , por lo que estos son los rangos de referencia que utilizamos en la detección temprana , sujetos a la norma que rige el proyecto :
| Área | Objetivo promedio típico |
|---|---|
| Principales carreteras | 20 - 30 puntos lx |
| Carreteras secundarias | 10 - 15 puntos lx |
| Calles residenciales | 5 - 10 puntos lx |
| Los peatones sidewalks | 5 - 10 puntos lx |
| Plazas y squares | 10 y 20 lx |
La uniformidad , la relación mínima a media , tiene tanto peso como el promedio . La práctica de iluminación vial generalmente busca 0.3 a 0.4 o mejor . Una carretera que promedia 25 lx pero desciende a 5 lx entre los postes es un entorno de conducción peor que uno que promedia 18 lx con una relación de 0.45 , porque el ojo se ve obligado a readaptarse en cada banda oscura , y los conductores llegan al final del pasillo fatigados . Ese es el modo de falla que atrapa un número de uniformidad y solo un promedio se esconde . Para un tratamiento más profundo de por qué existe el paso de simulación , nuestra referencia de simulación de iluminación cubre el método , Y la guía de selección muestra cómo lo usamos cuando lo citamos .
Tres configuraciones causan casi todas las escenas de mal aspecto , y vale la pena verificarlas en orden :
Subirlos en secuencia y compararlos en la misma altura de poste : forma del punto y área de cobertura efectiva , valores de lux , uniformidad y lo que muestra la vista previa en 3D.Frente a un cliente , la primera pregunta es siempre la forma del punto , porque es lo único que una fotografía establece en segundos .
La aplicación es una herramienta de detección y demostración . No reemplaza a DIALux para la aprobación de cumplimiento . Cuando un proyecto necesita la aprobación municipal formal , nuestro equipo de ingeniería produce el informe completo de verificación de DIALux , y decimos que en la propuesta en lugar de dejar que el resultado de la aplicación implique más de lo que es . Lo que la aplicación hace bien es el primer paso : filtra la óptica equivocada en segundos , frente al cliente , antes de que nadie reserve el tiempo de renderización.Si desea la versión rápida , la herramienta en vivo se ejecuta en el navegador (/app-ies-lighting-simulation) ; Si desea el hardware que esas ópticas envían , comience desde la línea de alumbrado público solar todo en uno .
No cubre el estándar de iluminación vial que debe certificar su proyecto , que es una pregunta de código local , y no reemplaza las pruebas de laboratorio fotométricas que verifican el archivo IES publicado de una luminaria en primer lugar .