Torres de luz solar móviles híbridas
-- cómo funcionan y cómo dimensionar una
Torres de luz solar móviles híbridas
-- cómo funcionan y cómo dimensionar una
Terminología primero: la categoría de producto que cubre esta página es la torre de luz solar móvil.* La versión original de este artículo lo llamó "faro", que es un artefacto de traducción: estas unidades son torres de iluminación montadas en un remolque con un mástil telescópico, accesorios LED, un banco de baterías y una copia de seguridad diesel.
Respuesta corta: Una torre de luz solar móvil híbrida es un sistema de CC de energía solar con un generador diesel como respaldo. Durante el día, el conjunto fotovoltaico carga el banco a través de un controlador de carga; por la noche, el banco ejecuta los accesorios LED en el mástil; el conjunto diesel solo comienza cuando el banco cae por debajo de su umbral de reserva. Tamaño para el peor tramo nublado realista del sitio, y el generador se convierte en una póliza de seguro en lugar de una rutina diaria.
Cuatro subsistemas, en el orden en que la energía fluye a través de ellos:
Puede cargar el banco directamente o ejecutar los accesorios en paralelo, y el controlador híbrido lo inicia automáticamente en estado de carga bajo, el operador no administra el cambio.
Rangos típicos del mercado, no nuestros datos de prueba: trátelos como la banda dentro de la cual debe caer una hoja de datos creíble:
| Parámetros | Rango típico | Lo que decide |
|---|---|---|
| El PV Array | 200 a 1.600 Wp | Qué tan rápido se rellena el banco |
| Batería Bank | 2 y 20 kWh | Noches de Autonomía |
| Lado de carga | 200 a 1.200 W | Niñas Draw |
| Altura de mástil | 4 y 9 m | Radios de cobertura vs. deslumbramiento |
| El trailer | Legal para carretera , eje único | Clase de vehículo towing |
El número que importa es autonomía : noches de operación en un banco lleno con el generador apagado . Divida el banco kWh por la carga nocturna kWh y lo tendrá . Un banco de 10 kWh bajo un consumo nocturno de 400 W (8 h) lleva aproximadamente tres noches antes de la reserva ; por debajo de eso , en una semana nublada , el generador funciona . Todo lo demás en la hoja de datos es secundario a esa relación .
La afirmación de la página original : Las aplicaciones prácticas muestran que estas torres reducen el consumo de diesel hasta en un 50% . Esa cifra es consistente con las matemáticas de energía en los ciclos de trabajo de alta insolación : la primera operación solar desplaza la mayoría de las horas del generador en climas soleados y pocas en climas persistentemente nublados . Preguntad a los que se lo piden por el nombre de la marca .
El argumento del ruido es el que los usuarios sienten de inmediato . Un conjunto de diesel en un sitio de trabajo es una presencia continua de 65 - 75 dB (A) a la distancia de funcionamiento ; en modo solar , la torre es silenciosa , por lo que los parques nacionales , las áreas costeras y los sitios sensibles a la vida silvestre los especifican .
| Escenarios | Perfil de deber | Configuración Bias |
|---|---|---|
| Obras de construcción (trabajo nocturno/matutino) | Horarios nocturnos previsibles | Híbrido solar primero ; matriz de tamaño para recarga entre turnos |
| Emergencia y socorro en desastres | Logística impredecible , sin combustible | El banco más grande que lleva el remolque ; generador como respaldo solamente - no se necesita convoy de reabastecimiento de combustible |
| Minería y petróleo y gas (24/7) | Continuidad | Banco más grande más ciclos regulares del generador ; confiabilidad sobre economía de combustible |
| Eventos , cine , transmisión | Despliegues cortos , sensibles al ruido | Modo solar siempre que sea posible ; funcionamiento silencioso es la especificación |
| Trabajo vial y militar | Instalación rápida , alta fiabilidad | Híbrido estándar , remolcable , altura de mástil para visibilidad al tráfico que pasa |
| Agricultura y seguridad | Extensión estacional o nocturna | Solar-first con un banco modesto ; la movilidad importa más que la capacidad |
El umbral común : Cuando existe energía de red y el sitio es permanente , la iluminación fija supera a un remolque cada vez : nuestra línea farola solar todo en uno es la respuesta de instalación fija para carreteras y caminos , y la comparación de torre de luz solar vs diesel cubre el punto de cruce en detalle .
Esta guía cubre las torres de luz solar móvil híbrida montadas en remolques.No cubre el alumbrado público solar permanente , las centrales eléctricas fuera de la red o los equipos de iluminación montados en vehículos , y los rangos de parámetros anteriores son cifras típicas del mercado pendientes de nuestras propias hojas de datos de producto.Para un proyecto con una carga nocturna definida y perfil de nubes , envíenos los números y ejecutaremos el dimensionamiento .