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Convertidor de lúmenes a pies-candela

— Herramienta profesional de conversión fotométrica que verifica la iluminancia de la superficie de la vía frente a las normas de iluminación solar













Demostración en vivo — Convertidor de lúmenes a pies-candela

Elija una dirección de conversión, introduzca la potencia y la eficacia de la luminaria y compruebe al instante la iluminancia media frente a las normas de alumbrado vial.

Convertidor de lúmenes a pies-candela

Convertidor fotométrico profesional gratuito para diseño de iluminación solar. Convierta el flujo luminoso total de una luminaria en la iluminancia media de la superficie de la vía en pies-candela y lux, o trabaje en sentido inverso desde una clase de iluminancia objetivo (vía local ≥1.4 fc, secundaria ≥1.9 fc, arterial ≥2.8 fc) hasta el flujo luminoso o la potencia que debe entregar su luminaria.

Características clave

Modo de conversión dual

Cambie entre Potencia → Iluminancia e Iluminancia objetivo → Potencia para verificar un diseño o dimensionar una luminaria.

Potencia & eficacia de la luminaria

Introduzca la potencia de la luminaria y la eficacia luminosa (Φ = P × η_lm, LED normalmente 130-180 lm/W) para obtener el flujo luminoso total.

Geometría del área de iluminación

Defina el ancho de la vía y la separación entre postes para que el área iluminada por lámpara (A = ancho × separación) refleje su distribución.

Factores de utilización & mantenimiento

Tenga en cuenta el factor de utilización CU (0.4-0.7) y el factor de mantenimiento MF (0.7-0.8) que relacionan el flujo bruto con la iluminancia utilizable.

Resultado de iluminancia media

Obtenga la iluminancia media tanto en pies-candela como en lux (1 fc = 10.7639 lux) con un veredicto claro frente a la clase objetivo.

Tabla de cumplimiento de normas

Consulte la referencia integrada de alumbrado vial para la iluminancia media y la uniformidad por clase de vía (EN 13201).

Especificaciones técnicas

Plataforma Aplicación web HTML5 | Android (vía WebView)
Cálculo principal Φ = P × η_lm; E_promedio = Φ × CU × MF / A; Φ = E_objetivo × A / (CU × MF); 1 fc = 10,7639 lux
Potencia de la luminaria 1 W o más
Eficacia luminosa 50 - 180+ lm/W (LED típico 130-180 lm/W)
Ancho de la vía ft (desde 3 ft)
Separación ft (desde 16 ft)
Factor de utilización CU 10% - 90% (típico 0.4 - 0.7)
Factor de mantenimiento MF 40% - 100% (típico 0.7 - 0.8)
Área iluminada A Ancho de la vía × separación (ft²)
Normas de la industria EN 13201, IES RP-8, CIE
Salida Iluminancia media (fc & lux) o flujo luminoso / potencia requeridos para la clase de iluminación vial objetivo

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la diferencia entre lúmenes y pies-candela?

Un lumen (lm) mide el flujo luminoso total (la cantidad total de luz que emite una fuente), mientras que un pie-candela (fc) mide la iluminancia, la luz que llega a una superficie. 1 fc = 1 lm/ft² = 10.7639 lux, por lo que convertir entre ambos requiere el área de la superficie iluminada, que es exactamente lo que hace esta calculadora.

¿Cómo se usa la eficacia luminosa en la conversión?

La eficacia luminosa (lm/W) convierte la potencia eléctrica en emisión de luz mediante Φ = P × η_lm. Por ejemplo, un LED de 100 W a 150 lm/W produce 15,000 lm. Los LED de alta eficacia (130-180 lm/W) con control fotométrico por lente permiten que las farolas solares cumplan las normas de iluminancia con menos potencia.

¿Qué representan los factores de utilización y mantenimiento?

CU es la fracción de la luz emitida que realmente llega al área objetivo de la vía (normalmente 0.4-0.7), y MF tiene en cuenta la acumulación de suciedad y la depreciación del lumen a lo largo del tiempo (normalmente 0.7-0.8). Ambos son siempre inferiores a 1, por lo que reducen el flujo disponible para producir iluminancia.

¿Qué significan los umbrales de iluminancia por clase de vía?

La calculadora referencia normas típicas: autopistas y vías arteriales ≥2.8 fc, vías secundarias ≥1.9 fc, vías colectoras ≥1.4 fc y patios/aceras ≥0.9 fc, con uniformidad ≥0.3-0.4. Comparar su resultado con estas clases le indica si el diseño cumple, supera o no alcanza el objetivo para ese tipo de vía.

Gracias por elegir Open Solar Design