Warum die Batterie zuerst in Solar-Straßenlaternen versagt

Die Arithmetik hinter "Es hat monatelang funktioniert"

Nehmen Sie die klassische Konfiguration aus dem Feld: ein 200-W-Panel, eine 60-W-LED-Last und eine 120-Ah-Batterie mit 12 V.

Eine 60-W-LED in einer 12-Stunden-Nacht zieht etwa 720 Wh . Eine 120-Ah-Bank bei 12 V speichert 1.440 Wh nominal , und wenn Sie sie auf eine realistische Entladungstiefe von 80%(DoD) bringen, haben Sie ungefähr 1, 150 Wh nutzbare Energie . Das sind 1,6 Nächte voller Ladung ohne Aufladung. Drei aufeinanderfolgende bewölkte Tage-die Autonomie, die die meisten Spezifikationen verlangen-sind vom ersten Tag an unerreichbar.

Warum sieht das System bei der Inbetriebnahme gut aus? Weil bei der Inbetriebnahme die Bank jede Nacht bei 100% beginnt und die erste bewölkte Strecke noch nicht passiert ist. es dauert nur eine Schlechtwetterwoche, um aufzutauchen. Wenn eine degradierte, teilweise geladene Bank entladen wird, Die Spannung sinkt schnell ab und die Niederspannungsabschaltung (LVD) des Controllers löst aus-das Licht fällt früh aus oder startet nie. Das ist der Ruf "funktioniert im Sommer, tot in der Regenzeit", den wir bekommen.

„ 1 "

Warum wir Second Life EV-Zellen ablehnen

Einige Angebote werden billig, indem sie wiederverwendbare EV-Zellen verwenden. Sie werden einen anfänglichen Kapazitätstest bestehen-die Kapazität bei der Lieferung ist nicht das Problem. Das Problem ist alles, was Sie nicht sehen können: unbekannte Zyklusgeschichte, unbekannte Schnellladungsexposition und Zellen, die gezogen wurden, weil sie nicht zusammenpassten. In einer Straßenlaterne leben sie jahrelang im Teilladezustand (SoC), wo eine ungleichmäßige Packung ihre Verschlechterung verbirgt, bis eine Zelle die gesamte Schnur durch das BMS zieht. Unsere Regel für unsere eigenen Builds und unser Rat an jeden Käufer: Straßenlaternenbänke werden mit Batch-Kapazitätstestberichten und einer 3 - 5-jährigen Leistungsgarantie geliefert, oder sie gehen nicht auf die Stange.

Diagnose vor dem Ersetzen

Die diagnostische Sequenz, die wir verwenden, in der Reihenfolge:

1. Ruhe, dann messen Sie die Leerlaufspannung (OCV). Nach mehreren Stunden Ruhe liegt ein 12-V-Bankwert deutlich unter dem Nennwert (z. B. unter 11 V) ist eine fehlerhafte oder fehlerhafte Batterie. Ein Vorbehalt, der jedes Jahr wichtiger wird: auf einer Lithium-Eisenphosphat-(LiFePO4) Bank, OCV ist ein schwacher SoC-Indikator, da das Entladeplateau flach ist. Eine Lithiumbank bei 30% und bei 70% kann fast die gleichen Volt lesen. Für Lithium vertrauen Sie der BMS-Coulomb-Zählung oder einem Lasttest; Reservieren Sie die OCV-Abkürzung für Blei-Säure.
2. Swap-Test mit einem bekannten guten Akku von gleichwertiger Spezifikation. Wenn die Leistung wieder normal ist, ist die ursprüngliche Bank eindeutig der Fehler.
3. Überprüfen Sie die Ladequelle unter voller Sonne: Panel-Leerlaufspannung (Voc) und Kurzschlussstrom (Isc) gegen Typenschild. Panel-Ausgang verblasst typischerweise um ein halbes Prozent pro Jahr unter normalen Bedingungen-eine Zahl deutlich unter Typenschild bedeutet, dass das Array, nicht die Bank, das Problem ist.
4. Überprüfen Sie die Controller-Einstellungen gegen die Chemie. Bulk/Absorption/Float-Spannungen und der LVD-Schwellenwert für die falsche Chemie leise verkürzen life. Then gehen die Kabel läuft: Unterdimensionierte Leiter und korrodierte Verbindungen zeigen sich als Spannungsabfall, dass sowohl Abfälle Ladungsenergie und Abfälle Entladungsenergie auf der gleichen kompromittierten Bank.

„ Zwei "

Die Größenregel, nach der wir bauen

• Größe für die Bewölkung-Tag-Sequenz, nicht die durchschnittliche Nacht. Drei aufeinanderfolgende bewölkte Tage sind die übliche Spezifikation; fünf für kritische Standorte.
• Halten Sie die tägliche Entladungstiefe flach. Die Minimierung der täglichen Entladungstiefe ist der effektivste Hebel für die Zyklusdauer-eine Bank, die täglich zu 50% gefahren wird, dauert dramatisch länger als eine, die auf 90% gefahren wird, bei gleicher Gesamtenergie.
• Wählen Sie die Chemie für den Job. LiFePO4-Zellen von namhaften Marken liefern in der Regel 2000 + Zyklen mit weitaus besserer thermischer Stabilität und thermischer Durchlauffestigkeit als andere Lithium-Ionen-Varianten. Für den Transport müssen sie UN 38.3-Testnachweise tragen, und für den stationären Einsatz ist IEC 62619 der Sicherheitsmaßstab, den wir von den Lieferanten verlangen.

Lesen Sie die Garantie als technische Spezifikation

Eine 3 - 5-jährige Leistungsgarantie ist der normale Maßstab für eine Qualitätsbank. Unsere Empfehlung: Machen Sie den Garantiezustand zu einem Kapazitäts-Retention-Wert in einem definierten Jahr (wir bitten um mindestens 80% Retention im dritten Jahr, schriftlich). Eine Garantie, die "Ausfall" abdeckt, aber nichts über Kapazität sagt, deckt das falsche Risiko ab-Kapazität ist das, was tatsächlich ausfällt."

„ drei "

Was diese Seite nicht abdeckt

Diese Seite deckt Batteriezustand , Dimensionierung und Beschaffung für DC-gekoppelte Solarstraßenlaternen ab . Es behandelt nicht die Auswahl der Blei-Säure-Chemie (siehe Gel - , AGM - und Flutvergleich ) , zwei Batteriekonfigurationen (siehe Dual-Battery Fault Analysis ) oder Temperatureinflüsse auf die Bank (siehe Batterieumgebungstemperatur ) . Für eine komplette Einheit mit Bank , Controller und Panel , die werksseitig aufeinander abgestimmt sind , siehe die All-in - One-Solarstraßenlaterne .