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IES Lighting Simulation App

 -- Testen Sie eine Leuchte , bevor Sie kaufen






IES Lighting Simulation App : Testen Sie eine Leuchte , bevor Sie kaufen

IES 3D-Beleuchtungssimulation

Der gesamte Workflow zur Überprüfung einer Leuchte hat sich seit Jahrzehnten nicht verändert : Öffnen Sie DIALux , erstellen Sie die 3D-Szene , legen Sie die Parameter fest , warten Sie auf das Rendern . Dreißig Minuten an einem guten Tag , einen halben Tag , wenn die Szene beschäftigt ist . Wir haben die IES Lichtsimulations-App entwickelt , um den ersten Durchgang zu verkürzen , nicht den letzten . Laden Sie eine photometrische Datei hoch , stellen Sie den Pol ein und sehen Sie , wo das Licht in Minuten landet , Auf dem Handy oder im Browser .

Diese Seite geht durch , was die App mit dieser Datei macht , was die Zahlen bedeuten und die Linie , die sie nicht überqueren will .

Was ist eine IES-Datei und warum wird die App ohne eine nicht erraten ?

Eine IES-Datei ist das photometrische Standarddatenformat , das von der Illuminating Engineering Society veröffentlicht wird . Es enthält drei Dinge , die ein Datenblatt niemals tut : die Lichtstärkeverteilung über C-Ebenen und Gammawinkel , den gesamten Lichtstrom und die physikalischen Abmessungen der Leuchte . Die Intensitätsverteilung ist die Nutzlast , weil sie die Form des Lichts auf der Straße bestimmt .

Ohne diese Datei kann jedes Werkzeug nur aus der Wattleistung und dem Gesamtfluss schätzen , und diese Schätzungen erhalten die Punktform falsch . Zwei Vorrichtungen mit identischem Lumenausgang werfen völlig unterschiedliche Muster , ein Batwing und ein cosinusförmiges , und der Unterschied entscheidet , ob Licht auf der Fahrbahn oder in den Fenstern auf der anderen Straßenseite landet . Die App weigert sich , ohne die Datei zu laufen . Wir veröffentlichen Standard-IES - Dateien für jede solare Straßenlaterne und LED Linsen , die wir machen Jeder seriöse Hersteller wird das gleiche tun , und die Datei ist in der Regel ein Download auf ihrer Website entfernt .

Was vor dem ersten Lauf vorzubereiten ist

EingangWo es herkommtTypische Werte
Das FileHersteller von LeuchtenEin Archiv pro Termin
Pole HöheDesign Zeichnungen6 - 12 m
Der Pole-TypEntwurf DrawingsConical oder Stepped
Der Boden-TypOn-Site BeobachtungAsphalt , Beton oder Gras
Leuchtmittel TiltOn-Site oder DesignEinstellen im Lighting Panel

Die fünf Panels

Die App läuft auf der unteren Navigation mit fünf Bedienfeldern , und jede Karte zeigt einen Schritt der Prüfung an :

  • Karte (optional) . Fügt den geografischen Standort des Projekts hinzu , sodass der Abschlussbericht Standortmetadaten enthält .
  • Upload . Wählt die IES-Datei aus dem lokalen Speicher aus , analysiert den Header und zeigt die wichtigsten Metriken an : Modell , Lichtstrom , Wattleistung .
  • Beleuchtung . Legt die Masthöhe , den Masttyp und den Neigungswinkel der Leuchte fest und rendert die Szene dann in Echtzeit über Three.js. Drehen und Zoomen Sie frei , um die Verteilung aus jedem Winkel zu überprüfen .
  • Beleuchtungsstärke . Berechnet den Grundlux in einem Raster , zeichnet Isolux-Linien , die sich wie topografische Konturen verhalten , und meldet minimalen , maximalen und durchschnittlichen Lux plus Gleichmäßigkeit (Minimum geteilt durch Durchschnitt) .
  • Report . Assembliert die Szenen-Screenshots , Lux-Charts und analysierten IES-Metadaten in einem Dokument , das als PDF exportiert oder vor Ort freigegeben wird .

Zahlen lesen : Lux und Uniformität

Die Zahlen der App bedeuten nur etwas gegen ein Ziel , daher sind dies die Referenzbereiche , die wir im frühen Screening verwenden , vorbehaltlich des maßgeblichen Standards des Projekts :

GebietTypisches Durchschnittsziel
Wichtige Straßen20 - 30 lx oder
Sekundäre Straßen10 bis 15 lx
Wohnstraßen5 bis 10 lx
Fußweg Sidewalks5 bis 10 lx
Plazas und Squares10 - 20 lx nicht

Gleichförmigkeit , das Verhältnis von Minimum zu Durchschnitt , hat so viel Gewicht wie der Durchschnitt . Straßenbeleuchtungspraxis sucht im Allgemeinen nach 0,3 bis 0,4 oder besser . Eine Straße , die durchschnittlich 25 lx beträgt , aber zwischen den Polen auf 5 lx abfällt , ist eine schlechtere Fahrumgebung als eine durchschnittliche 18 lx mit einem Verhältnis von 0,45 , da das Auge gezwungen ist , sich bei jedem dunklen Band neu anzupassen , und Fahrer kommen am Ende des Korridors ermüdet . Das ist der Fehlermodus eine Gleichförmigkeit Zahl fängt und ein Durchschnitt allein verbirgt . Für eine tiefere Behandlung , warum der Simulationsschritt überhaupt existiert , deckt unsere Lichtsimulation Referenz die Methode , Und die selection guide zeigt , wie wir sie beim Zitieren verwenden .

Wenn das 3D-Ergebnis falsch aussieht .

Drei Einstellungen verursachen fast jede schlecht aussehende Szene , und sie sind es wert , in der Reihenfolge zu überprüfen :

  1. Die IES-Datei gehört zu einem anderen Leuchtenmodell als das im Angebot angegebene .
  2. Die Polhöhe in der Szene stimmt nicht mit dem Standort überein .
  3. Die Neigung der Leuchte entspricht nicht der tatsächlichen Installation , und die Neigung bewegt den Spot mehr , als die meisten Menschen erwarten .

Vergleich zweier Geräte nebeneinander

Laden Sie sie nacheinander hoch und vergleichen Sie sie auf der gleichen Masthöhe : Spotform und effektive Abdeckungsfläche , Luxwerte , Einheitlichkeit und was die 3D-Vorschau zeigt . Vor einem Kunden ist die erste Frage immer die Spotform , denn sie ist die eine Sache , die ein Foto in Sekunden erledigt .

Wo die App aufhört

Die App ist ein Screening - und Demonstrationstool . Sie ersetzt DIALux nicht für die Compliance-Abmeldung . Wenn ein Projekt eine formelle kommunale Genehmigung benötigt , erstellt unser Ingenieurteam den vollständigen DIALux-Verifizierungsbericht , und wir sagen das im Vorschlag , anstatt die Ausgabe der App mehr implizieren zu lassen , als sie ist . es filtert die falsche Optik in Sekunden heraus , vor dem Client , bevor jemand die Rendering-Zeit bucht . Wenn Sie die schnelle Version wollen , läuft das Live-Tool im Browser ; Wenn Sie die Hardware benötigen , in der diese Optiken geliefert werden , beginnen Sie mit der All-in - One-Solar - Straßenlampenlinie .

Was diese Seite nicht abdeckt

Sie deckt nicht den Straßenbeleuchtungsstandard ab , für den Ihr Projekt zertifiziert werden muss , was eine lokale Codefrage ist , und sie ersetzt nicht die photometrischen Labortests , die die veröffentlichte IES-Datei einer Leuchte überhaupt überprüfen .