Live-Demo – Batterie-C-Rate-Rechner
Wählen Sie Ihren Batterietyp und geben Sie Kapazität, Spannung, PV-Ladestrom und Lastleistung ein, um die C-Rate sofort zu überprüfen.
Batterie-C-Rate-Rechner
Kostenloser professioneller Rechner, der die C-Rate der Batterieladung und -entladung für solare Straßenbeleuchtungssysteme überprüft. Wählen Sie die Batteriechemie aus, geben Sie Kapazität und Systemspannung ein, geben Sie dann den PV-Ladestrom und die Lastleistung ein, um die C-Raten zu berechnen und sie mit den zulässigen Grenzwerten von Blei-Säure-AGM-, Gel-, LiFePO4- und NMC-Batterien zu vergleichen.
Hauptmerkmale
Batteriechemie
Wählen Sie Blei-Säure-AGM-, Gel-, LiFePO4- oder NMC-Batterien mit den empfohlenen Lade- und Entladeraten-Grenzwerten.
Batterieparameter
Geben Sie die Batteriekapazität in Amperestunden ein und wählen Sie die Systemspannung (12 V / 24 V / 48 V).
Betriebseingänge
Geben Sie den PV-Ladestrom vom MPPT/PWM-Controller und die angeschlossene Lastleistung in Watt an.
C-Rate berechnen
Berechnet C-rate_charge = I_charge / C und prüft, ob die maximale Laderate der Batterie unterschritten wird.
Entlassungsüberprüfung
Berechnet C-rate_discharge = (P_load / V) / C und markiert Grenz- oder Überlastbedingungen.
Referenzgrenzen
Integrierte Tabelle der zulässigen C-Rate für AGM-, Gel-, LiFePO4- und NMC-Batterien zur Orientierung bei der Dimensionierung von Hochleistungslasten.
Technische Spezifikationen
| Plattform | HTML5-Web-App | Android (über WebView) |
| Kernberechnung | C-rate_charge = I_charge / C; C-rate_discharge = (P_load / V) / C |
| Batterietypen | Blei-Säure-AGM, Gel, LiFePO4, NMC |
| Kapazitätseingabe | Benutzerdefiniert (Ah) |
| Systemspannung | 12V / 24V / 48V |
| Ladestrom | Ausgang PV-Regler (A) |
| Ladeleistung | Benutzerdefiniert (W) |
| Zulässige Gebühr | Bleisäure 0,1–0,2 °C, LiFePO4 0,2–0,5 °C, NMC 0,3–0,5 °C |
| Zulässige Entladung | Bleisäure 0,25–0,3 °C, LiFePO4 1 °C, NMC 1–2 °C |
| Industriestandards | IEC 61427-1, IEC 62620, IEEE 485 |
| Ausgabe | Lade-/Entlade-C-Rate mit Bestanden- oder Grenzstatus |
Häufig gestellte Fragen
Was ist eine Batterie-C-Rate?
Die C-Rate ist das Verhältnis des Lade- bzw. Entladestroms zur Batteriekapazität. Das Laden einer 100-Ah-Batterie mit 12 A beträgt beispielsweise 0,12 °C. Sie gibt an, wie intensiv die Batterie arbeitet, und zu hohe C-Raten beschleunigen die Alterung und verringern die nutzbare Kapazität.
Wie wird die C-Rate überprüft?
Die Lade-C-Rate entspricht I_Ladung/C und die Entlade-C-Rate entspricht (P_Last/V)/C. Beide werden mit den zulässigen Grenzwerten der Batterie verglichen; Der Rechner gibt den Status „Bestanden“ oder „Grenzwert“ zurück, sodass Sie wissen, ob Sie die Größe der Batterie ändern oder Zweige teilen müssen.
Was sind typische zulässige C-Rate-Grenzwerte?
Blei-Säure-AGM lädt bei 0,1–0,2 °C und entlädt bis zu 0,25 °C, Gel bis zu 0,3 °C, LiFePO4 lädt bei 0,2–0,5 °C und entlädt bis zu 1 °C und NMC lädt bei 0,3–0,5 °C mit 1–2 °C Entladung. Straßenbeleuchtungsanlagen laufen normalerweise unter 0,1 °C.
Warum müssen Hochleistungslasten überprüft werden?
Eine hohe Nachtlast kann den Entladestrom weit über die sicheren Grenzen hinaus drücken. Bei einer LiFePO4-Batterie mit 12 V und 100 Ah entspricht eine Last von 1200 W genau an der Grenze 1 °C. Anhaltend hohe C-Raten verschlechtern die Kapazität schnell, daher sollte die C-Rate bei jedem Lastwechsel überprüft werden.
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