open-solar-design

Solar vs Diesel TCO Calculator

— Værktøj til sammenligning af samlede ejeromkostninger til at vælge mellem sol- og diesel-belysningsløsninger uden for nettet













Live Demo — Solar vs Diesel TCO Calculator

Indtast begge løsningers omkostninger, energibehov og økonomiske parametre for at sammenligne nedsatte samlede ejeromkostninger og tilbagebetaling med det samme.

Solar vs Diesel TCO Calculator

Gratis professionel beregning af total ejerskab til off-grid belysningsprojekter. Indtast solcelleløsningens initiale investering, årlige driftscyklus og batteriudskiftningscyklus og omkostninger, sammen med dieselløsningens generatoromkostninger, årlige energibehov, brændstofforbrugssats, brændstofpris og driftstid, og vælg derefter en diskonteringssats og levetid for at sammenligne begge løsningers nedsatte NPV-baserede TCO og tilbagebetalingsperioden for solenergi.

Nøglefunktioner

Solar Solution Omkostninger

Indtast solsystemets oprindelige investering (paneler, batteri, pol, installation) og årlige driftsomkostninger.

Batteriudskiftningsmodellering

Indstil batteriudskiftningscyklussen (lithium 5-8 år, blysyre 2-3 år) og pris pr. udskiftning, så udskiftninger medregnes i TCO.

Dieselløsningsomkostninger

Fang generator, tank og stanginvestering, årligt energibehov, dieselforbrug, brændstofpris og årlig O&M.

Brændstofomkostningsberegning

Estimer årligt brændstofforbrug med C_fuel = E_year × rate × P_fuel, der som standard er 0,079 gal/kWh og US EIA 2026 brændstofpriser.

NPV-rabat

Konverter hvert års udgifter til dagens værdi med din diskonteringsrente (5-8 % typisk) over den valgte livscyklus.

TCO-sammenligning & Tilbagebetaling

Sammenlign total solenergi vs diesel TCO, læs den absolutte omkostningsbesparelse og tilbagebetalingsperioden for solceller mod årlige brændstof- og O&M-besparelser.

Tekniske specifikationer

Platform HTML5 Web App | Android (via WebView)
Kerneberegning C_brændstof = E_år × 0,079 gal/kWh × P_brændstof; TCO = Σ C_t/(1 + r)^t; Tilbagebetaling = C0_solar / (årlige brændstofbesparelser + årlige O&M-besparelser)
Solar indledende investering USD (0 og derover)
Årlig Solar O&M USD/år
Udskiftning af batteri Cyklus 2 - 10 år (Li 5-8, bly-syre 2-3) | Koster USD/erstatning
Diesel indledende investering USD (0 og derover)
Årligt energibehov kWh/år (armaturer × B × t/nat × 365)
Diesel forbrug 0,066 - 0,092 gal/kWh (typisk 0,079)
Diesel brændstof pris USD/gal (US EIA aug 2026 ≈ 5,26 USD)
Rabatsats 0 % - 30 % (5 % - 8 % typisk)
Servicelevetid 1+ år (typisk 10-25)
Industristandarder ISO 15686-5, ASTM E833, NREL / IEA PVPS T12, IPCC retningslinjer
Produktion Solar TCO (USD), diesel TCO (USD), 20 års omkostningsbesparelse (USD), tilbagebetalingstid for solenergi (år)

Ofte stillede spørgsmål

Hvad er de samlede ejeromkostninger (TCO)?

TCO registrerer alle omkostninger over systemets livscyklus - initial investering, årlig vedligeholdelse, brændstof eller elektricitet og batteriudskiftninger - tilbagediskonteret til dagens værdi med en nettonutidsværdi-formel. Comparing full TCO is fairer than comparing purchase prices alone, because diesel trades a cheap upfront cost for expensive, ongoing fuel.

Hvordan beregnes de årlige dieselbrændstofomkostninger?

Lommeregneren multiplicerer det årlige energibehov med en dieselforbrugsrate (typisk 0,079 gal/kWh, interval 0,066-0,092) og brændstofprisen: C_fuel = E_year × 0,079 × P_fuel. Med 8.030 kWh/år og $5.26/gal svarer dette til omkring $3.337 om året.

Hvorfor diskontere fremtidige omkostninger med NPV?

Penge brugt senere er mindre værd end penge brugt i dag, så hver fremtidig betaling divideres med (1 + r)^t. Rabat med en realistisk sats (f.eks. 6%) giver dig mulighed for retfærdigt at sammenligne en stor solenergiinvestering nu med diesels gentagne brændstof- og vedligeholdelsesforbrug over 20 år.

Hvorfor skal E_year baseres på faktiske lystimer?

E_år skal afspejle den sande arbejdscyklus - f.eks. 20 armaturer × 0,1 kW × 11 t/nat × 365 dage = 8.030 kWh/år. Brug af 24h × 365 kontinuerlig forsyning i stedet ville oppumpe dieselbrændstofomkostningerne omkring 2,2 gange og fejlagtigt konkludere, at "solenergi er langt bedre." Realistiske input holder sammenligningen ærlig.

Tak fordi du valgte Open Solar Design