open-solar-design

LED čočky a rozptyl světla pro solární pouliční osvětlení





LED čočky a rozptyl světla pro solární pouliční osvětlení

Cómo elegir lentes LED y distribución de luz

Stručná odpověď: Nejprve si vyberte typ rozptylu světla, poté čočku, která tento rozptyl umožňuje, a před podpisem objednávky ověřte její vhodnost pomocí souboru IES. U solárních svítidel s nízkou výkoností nejde pouze o estetické hledisko – každý lumen světla, který není využit na silnici, je lumen, za který byla zaplacena energie z baterie. Svítidlo připojené do elektrické sítě může špatný rozptyl světla kompenzovat větším výkonem, ale solární svítidlo o výkonu 30 W to nedokáže.

Úhly paprsku čoček: Co znamenají čísla typu „T“?

Každá LED dioda má nízký výkon (obvykle 1–3 W) a celkový počet diod nepřesahuje 100. Čočka na každé diodě určuje úhel paprsku, a tento úhel zároveň ovlivňuje rozptyl světla:

ČočkaÚhel paprskuMísto použití
T230°–40°, úzkýLokalizované osvětlení silnice, dlouhý dosah
T3~60°, středně úzkýMalé ulice, chodníky
T4~90°, středně širokýKomunitní ulice, parkovací pruhy
T5≥120°, široký – až 360° (horizontálně)Nádvoří a otevřené prostory, nikoli silnice

Jedno upozornění od našich odborníků: samotný úhel světelného paprsku není rozhodujícím faktorem pro výkonnost osvětlení na silnicích. Objektiv s úhlem 60° může vytvářet buď jemně rozprostřený světelný paprsek, nebo intenzivní „hlavní bod“ osvětlení – v závislosti na reflexním povrchu kolem sebe.

Objektivy typu „Batwing“ a asymetrické objektivy: co řeší

Při projektování silničního osvětlení se nejčastěji vyskytují dva typy objektivů:

  • Objektivy typu „Batwing“ rozdělují světlo tak, že méně intenzity je směřováno do středu a více na okraje, čímž se snižuje oslnění a světlo je lépe distribuováno do okolí. Právě proto jsou tyto objektivy často vybírány pro městské ulice.
  • Asymetrické (eliptické) objektivy rozprostírají světlo podél celé silnice, místo aby vytvářely symetrický světelný paprsek. Na úzkých ulicích to znamená rozdíl mezi osvětlením pouze určité části silnice (např. 12 metrů) a plným osvětlením celé plochy; ostatní světlo je pak promrštěno mimo okraje silnice. Pokud vzniknou stížnosti na oslnění nebo nerovnoměrné rozložení světla, řešením bývá právě použití jednoho z těchto typů objektivů.

Typy rozložení světla podle normy IES: II, III a V

Norma IES (Illuminating Engineering Society) definuje různé typy rozložení světla, které vytvářejí osvětlovací zařízení. Tyto typy slouží jako základ pro výpočty potřebného osvětlení na silnicích.

TypVzorTypické využití
Typ IIUzce eliptickýMalé ulice, chodníky
Typ IIIStředně široký eliptickýStředně velké ulice, komunitní cesty – nejčastěji používaný typ
Typ VKruhovýNáměstí, parkoviště, dvory

Typy I, IV a přizpůsobené asymetrické rozložení světla se v použití osvětlení komunikací vyskytují jen omezeně. Typy II, III a V splňují většinu požadavků projektů, a proto pro ně vytváříme soubory typu IES – a právě ty doporučujeme zákazníkům požadovat.

Úhel objektivu určuje typ rozložení světla: objektiv typu T3 na plochém panelu obvykle vytváří světelné rozložení typu III, zatímco uspořádání objektivů ve tvaru „křídla netopýra“ („batwing arrangement“) zabrání vytvoření „horké“ středové linie (tj. oblasti s nadměrně vysokou intenzitou světla).

Co vám soubor typu IES řekne – a co po dodavateli požadovat

Soubor typu IES představuje standardní fotometrické údaje o svítidle: naměřené rozložení světelné intenzity zaznamenané ve formě intenzitních křivek v rovinách C0–C180 a C90–C270, včetně hodnot maximální světelné intenzity v kandelách (cd) a údajů o rovnoměrnosti osvětlení. Designéři tyto údaje nahrávají do programů DIALux nebo AGi32 k výpočtu úrovně osvětlení komunikací.

Co doporučujeme týmům odpovědným za nákup:

  1. Soubor typu IES týkající se konkrétně zakoupeného svítidla – nikoli podobného modelu. Rozdíly v počtu čoček a LED diod ovlivňují výsledné vlastnosti světla (např. intenzitní křivky světla).
  2. Soubory jsou k dispozici pro všechny typy distribuce světla (minimálně typy II, III, V), aby bylo možné provést srovnání interně ve firmě.
  3. Používají se data z intenzitních křivek světla, nikoli pouze polární grafy – právě čísla jsou důležitá pro výpočty v simulacích.

Dodavatel, který není schopen tyto podklady poskytnout, pouze hádá, jak svítidla budou fungovat v reálných podmínkách, a to až během jejich instalace.

Pokud výsledky simulace nesedí s skutečnými podmínkami na místě: čtyři možnosti úpravy

Pokud výsledky po instalaci neodpovídají očekáváním, postupujte podle našich pokynů, než svítidla vyměníte:

  1. Nastavte úhel hlavy lampy. Několik stupňů naklonu zlepší osvětlení v dále vzdálených částech prostoru – jedná se o nejlevnější možné řešení.
  2. *Změňte typ čočky nebo přidejte LED diody. Tím se mění rozložení a intenzita světla. U solárních svítidel však přidání LED diod zvyšuje spotřebu baterie, takže nejprve zkuste vyměnit čočku.
  3. *Nastavte výšku nebo rozestup tyčí. Zvýšená výška tyčí rozšíří dosah osvětlení, zatímco užší rozestup zlepší rovnoměrnost osvětlení. Obě změny ovlivňují také větrný zatížení tyčí – nejprve si prosím prohlédněte náš kalkulačku větrného zatížení.
  4. *Přeprověřte výsledky pomocí aktualizovaných IES souborů. Před objednávkou si pečlivě ověřte všechny údaje.

Pokud jsou tyto úpravy provedeny správně, vyřeší většinu nedostatků bez nutnosti výměny samotného svítidla, a to jak u solárních, tak i u běžných elektrických projektů.

Jak určujeme parametry optiky pro solární pouliční osvětlení

Nejprve tuto oblast klasifikujte: šířka silnice, počet jízdních pruhů, vzdálenost mezi jednotlivými sloupky osvětlení a určete, zda je prioritou dosažení většího dosahu světla (na delších silnicích) nebo rovnoměrného rozprostření světla (na otevřených prostrastech). Na základě těchto údajů zvolte vhodný typ osvětlení: Typ II pro úzké ulice a chodníky, Typ III pro komunitní cesty, Typ V pro náměstí a parkovací plochy. Použití svítidel s širokým paprskem (např. typu T5) na silnicích je chybou – taková světla osvětlují i okna na protější straně silnice. Vyberte vhodnou čočku pro daný typ svítidla a poté spusťte program IES pro výpočet osvětlení. Zkontrolujte také energetické nároky systému: pokud systém funguje pouze při výkonu 60 W, budou potřeba větší baterie a solární panely; pokud je maximální možný výkon 30 W, zvětšete mezeru mezi sloupky osvětlení nebo snižte intenzitu světla po půlnoci.

Výpočty můžete provést sami pomocí našeho nástroje pro návrh osvětlení /app-lighting-design, nebo nám pošlete rozměry silnice. Pro svítidla, jejichž optika je již přizpůsobena počtu použitých LED diod, se podívejte na naši řadu kompletních solárních uličních svítidel [].

Co tento průvodce nezahrnuje:

Tato stránka se věnuje výběru čoček a distribučních systémů pro solární pouliční osvětlení s nízkou spotřebou energie a napájením ze stejnosměrného proudu (DC). Nezahrnuje osvětlení na vysokých stožárech, interiérové osvětlení, hybridní svítidla napájená ze střídavého proudu (AC), ani konstrukční návrhy sloupů. Klasifikace výkonnosti odpovídá normám IES a EN 13201.

适用范围 :以上讲解低压/低功率太阳能灯的配光选择(配光型与光束角的取舍)。本文不提供具体灯具的配光曲线,需向厂商索取IES 文件。