এইচপিএস বিভাগে এলইড স্ট্রিটলাইট: কর্মক্ষমতা, জীবনকাল এবং অফ-গ্রিড গণনা

এইচপিএস বিভাগে এলইড একটু দৃষ্টিতে

সিআরআই (কলার রেন্ডারিং ইনডেক্স) একটি আলোকস্রোতের কিভাবে বস্তুগুলির রং সতত প্রকাশ করে মাপে। এটি ০–১০০ এককে মাপা হয়। এইচপিএস (হাই প্রেসার সিলেন্ডার) এর রেটিং ২০–৪০ এর মধ্যে, যার কারণে নিউট্রন আলোয় মুখ এবং গাড়ি বেশি সাদা বর্ণের দেখা যায়। ইলেকট্রন ডিভাইস (এলইডি) এর রেটিং ৭০–৯০+ এর মধ্যে, যা ড্রাইভারদের জন্য প্যানেল পড়া এবং দুর্ঘটনার উল্টোমুখী দেখা করতে পর্যাপ্ত রং প্রকাশ করে।

গ্রিডের বাইরে এই ফাঁক কেন বড় হয়

গ্রিডের সঙ্গে যুক্ত একটি গলিতে, ৩০–৫০% বিদ্যুতের মাত্রা প্রতিষ্ঠানের বিলে দেখা যায়। একটি সৌর গলি আলোয় তা ব্যাটারি এবং প্যানেলের বাজেটে দেখা যায়। আমরা প্রতিটি প্রকল্পে করা আরিথমেটিক: একই রাস্তা আলোয় এইচপিএস দিয়ে করা কাজটি ইলেকট্রন দিয়ে করার তুলনায় প্রায় দ্বিগুণ দিনের বিদ্যুত ব্যয় করে, তাই ব্যাটারি ব্যাঙ্ক এবং প্যানেল উভয়ই প্রায় দ্বিগুণ হয়ে নিয়ে নিয়ে আসে। এছাড়া এইচপিএস-এর ডিমিং করতে পারবার অক্ষমতা — ইলেকট্রন ফিক্সচার মাত্র মাঝকিছু রাতে ৩০% আউটপুট করে এবং তা বিচ্ছুরিত করে সেই অংশ বিদ্যুত বিচ্ছুরিত করে — এবং এভাবে গ্রিডের বাইরে এই ক্ষেত্র নিকটবর্তী হয়ে উঠে।

এছাড়াও HPS এ যেসব উপাদান থাকে যা সাধারণ LED এ নেই: যেমন যক্ষ্মা ও ইলেকট্রোড যা বয়স্ক হয় এবং বাল্যাস্ট যা অল্প অল্পই বিঘ্নিত হয়। প্রতিটি বিঘ্নন একটি সার্জারি কল হয় যেখানে প্রশিক্ষিত টেকনিসিয়ান থাকেন, এবং ল্যাম্পযুক্ত বাল্যাস্টযুক্ত ট্রান্সফরমার প্রতিস্থাপন করা হয়, তা মাত্র যেখানে ফিচারের মূল্য কম দেখে মনে হয়, তাতেও জীবনকালের খরচ উচ্চ থাকে।

যা LED নিয়ে আসে — এবং যেখানে তা ব্যর্থ হয়

একটি LED দিকের লেখাটি: পিএন সংযোগে ইলেকট্রন-হোল পুনর্বিন্যাস বিদ্যুত শক্তিকে আলোতে রূপান্তরিত করে উচ্চ কর্মক্ষমতা এবং কম হারে ক্ষয় নিয়ে, যা ১০০-২০০ লিউমি/ওয়াট এর উৎস। একটি বলয়বদ্ধ অবস্থায় এটি কোনও যক্ষ্মা থাকে না যা জ্বলে যায়, বাস্তব পরিষেবার জীবনকাল হয় ৩০,০০০-৫০,০০০ ঘণ্টা, বুঝতে পারা আলোক নিয়ন্ত্রণ আরও বিনিময় করে। স্মার্ট মনিটরিং রাস্তা অন্ধকার না হওয়া পর্যন্ত ড্রিফটিং ড্রাইভারগুলিকে শনাক্ত করে, এবং সাধারণ পরিষ্কারের মেনেজমেন্ট কম হয়ে যায় কেবল পরিষ্কার ও মূল পরীক্ষা করা।

একটি সতত বিজ্ঞপ্তি যেহেতু "এলইডি কখনো ভেঙ্গে নেয় না" এর দাবী অতিরিক্ত বিক্রি হয়েছে: এলইডি বিক্ষেপকরণগুলি তাঁদের মধ্যেই কখনো সমস্যার কারণ হয় না। ড্রাইভারই সবচেয়ে বেশি ক্ষেত্রে ভেঙ্গে যায়। আমরা দেখি যে ড্রাইভার ভেঙ্গে যাওয়ার ঘটনা এলইডি বিক্ষেপকরণ ভেঙ্গে যাওয়ার তুলনায় অনেক বেশী হয়, সাধারণত পানির আক্রমণের পর বা বছরের পর বছর ধরে তাপমাত্রার পরিবর্তনের পর। যখন আমরা মূল্য তুলনা করি, আমরা ড্রাইভারের সুরক্ষার রেটিং এবং তার প্রতিষ্ঠান দেখি, না এলইডি বিক্ষেপকরণের বিজ্ঞাপিত জীবনকাল দেখি।

এই তুলনাটি কিভাবে নিষ্পত্তিই করে না

এই পৃষ্ঠটি গল্প প্রকৃতির প্রকাশ প্রযুক্তি তুলনা করে। এটি খানামাটি এবং ভিত্তিপ্রস্তর নকশা, বাতাসের ভার সংক্রান্ত স্থাপনার গণনা (আমাদের বাতাসের ভার ক্যালকুলেটর দেখুন), বা কন্ট্রোলার নির্বাচন নিয়ে নিষ্পত্তিই করে না — সৌর ফিক্সচারে চার্জ-কন্ট্রোলার নির্বাচনের জন্য দেখুন আমাদের MPPT বিভাগের প্রতিষ্ঠান বিভাগের মার্গার। পূর্ণ ফিক্সচার যেখানে এলইডি ইঞ্জিন, ড্রাইভার এবং অপটিকস ইতিমধ্যেই মিলিত হয়েছে, দেখুন আমাদের সবকিছু একত্রে সৌর গল্প প্রকৃতির আলো লাইন।

适用范围 ：以上对比传统高压钠灯与 LED 路灯。本文聚焦两者的能耗、光效与寿命，不涉及具体品牌的控制系统。若项目已有钠灯可继续利用成本优势，本文结论需另算。