লাইট আর্ম কোন এবং BUG আপলাইট
-- ১৫° সমস্যা
লাইট আর্ম কোন এবং BUG আপলাইট: ১৫° সমস্যা
একটি ফিকসারের লাইট আর্মকে ১৫° উপরে ঝুলিয়ে দিলে, আপনি তার BUG আপলাইট রেটিংকে U1 থেকে U3 বা আরও খারাপ করে দিতে পারেন – একটিও আলোকিনীয় উপাদান সংশোধন করছেন না। তিনটি BUG চিহ্নের মধ্যে (ব্যাকলাইট, আপলাইট, গ্লেয়ার) আপলাইটই একমাত্র সেটার যা ফিকসার কারখানা থেকে বের হয়ে গেলে একটি ইনস্টালেশন দল তৈরি করতে পারে। এর মানে আর্মের কোন হচ্ছে মঙ্গল আকাশ অনুযায়ী সবচেয়ে সস্তো লোড এবং এটি একটি মঙ্গল আকাশ অনুযায়ী সম্মানিত পণ্যকে একটি অনুযায়ী সম্মানিত গলিতে পড়ার সবচেয়ে সাধারণ পদ্ধতি। এই পৃষ্ঠাটি এই মেকানিজম, সংখ্যা এবং আসেম্বলির জন্য আমরা ধরে নিয়েছি সহনশীলতাকে ব্যাখ্যা করে।
আপলাইট কেন সংকটজনক
আপলাইট মাপে হরিজন্টাল প্লেনের উপরে নিক্ষেপিত আলো। BUG মানের তালিকায় এটি 0 (আকাশের দিকে বাইরের আলো নেই) থেকে 5 (বাইরের আলোর উচ্চতম মাত্রা), এবং যেকোনও গুরুত্বপূর্ণ গলিতে ফিকসারের লক্ষ্যভেদ হচ্ছে নিচের মাত্রাটি। যখন একটি লুমিনেয়ার সঠিকভাবে ইনস্টাল করা হয় এবং সঠিকভাবে নির্দেশ করা হয়, তখন বিমানটি সড়কে আলো দেয় এবং আপলাইট রেটিং ক্ষুদ্র থাকে।
এই নজরদারির নকচূতি আকৃতিকে নিয়ে আসে। একটি গলির আলোকচিত্র একটি নির্দিষ্ট লক্ষ্যের আসরে নির্মাণ করা হয়; আলোককেন্দ্রের উপরের প্রান্তটি চূড়ান্তভাবে সুবিধায় আকাশের তল বা তলের নিচে রাখা হয়। যদি সমস্ত সাজপাত্রটিকে থেকেই উল্টোগিয়ে দেওয়া হয় যতটাই অল্প কিছু কোণে, তখন সেই আলোকের একটি অংশ স্থিরভাবে আকাশের তল অতিক্রম করে। কিছুই ভঙ্গুর হয় না, মাটি থেকে দেখলেও কিছুই ভুল দেখা যায় না, এবং রেটিং দুই পূর্ণ পদ উত্তরে সরে যায়।
দুটি মেকানিজম
সরাসরি উল্টোগোন
যখন লাইটের আর্মের স্থাপন কোণ বিচ্যুত হয়, তখন আলোকচিত্রের দিক সেই সঙ্গে বিচ্যুত হয়। সড়ক পৃষ্ঠে স্থির হয়ে থাকা আলো আকাশের উপরে উঠে যায়। প্রায় ১৫° উল্টোগোনের ক্ষেত্রে, যে আলো পূর্বে সড়কে পড়তো তা এখন সরাসরি আকাশে যায়, এবং আপত্তিকর আলোকস্রোতের রেটিং তখন কম মান — যেমন পর্যন্ত ১ মাত্রায় — থেকে ৩ বা তার বেশি মাত্রায় উত্তরে সরে যায়। সরল ভাষায়: সমস্যা আর কেবল ন্যূনতম হয়ে উঠে যায় এবং গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠে।
প্রতিফলিত এবং ছড়িয়ে পড়া আলো
দ্বিতীয় মেকানিজম শান্তিতেই চলে। সড়কের পৃষ্ঠ, ভবনের দেয়াল এবং অন্যান্য বস্তুগুলি যেখানে আগে আলো প্রয়োজন হতো সেখানে এখন আলো একটি বিভিন্ন কোণ থেকে আসে, তাই তাদের প্রতিফলনের দিক পরিবর্তন হয়। বেশি আলো বড় কোণে আকাশে প্রতিফলিত হয় এবং তা বাতাসে বিচ্ছুরিত হয়। শহরের গলিতে এটা দেখা যায় নিশ্চিতভাবে লাগানো মাধ্যমের আলোকিনীয় স্থানের উপরে দৃশ্যমান একটি আলোয়াড়ের রূপে যখন মাধ্যমগুলি সঠিকভাবে লাগানো থাকে। মাধ্যমটি পরিবর্তন করেনি; তার আশেপাশের বৈশিষ্ট্য পরিবর্তন হয়েছে।
এটি রেটিং এবং প্রকল্পের জন্য কী করে
বেশি আলোয়াড়ের রেটিং সমগ্র লাইমিয়ারের মূল্যায়ন নিচে নিয়ে যায়। একটি মাধ্যম পিছনের দিকে এবং আলোকদোষে ভালোভাবে কাজ করতে পারলেও একমাত্র U উপাদানের উপর এমনকি পরিবেশকে মুক্ত আলোকিনীয় পরীক্ষায় ফাইল হতে পারে। প্রয়োজনীয় পরিণাম ক্রেতার ওপর নেমে আসে:
- আইন মেনে চলা। বিকিরণ নিয়ন্ত্রণ খসড়া সবচেয়ে কঠোর এলাকাগুলোতে একটি স্থাপন করা বাতিল করতে পারে, যাতে পুনর্বিন্যাস বা ফিচার পরিবর্তন করতে হয়।
- শক্তি বিক্ষেপ। প্রতিটি আপলাইট লুমেন একটি ব্যাটারি শক্তি, যা প্যানেল থেকে বের হয়েছে এবং কোনও ব্যবহারিক কাজ করতে পারেনি — একটি সৌর এককে এটি আটকে স্কাই গ্লো এর জন্য স্বায়ত্ত্ব বিয়োগ করে।
- বন্যপ্রাণী ও সমাজের প্রভাব। উচ্চতর আপলাইট স্কাই গ্লোকে বৃদ্ধি করে এবং প্রাণীদের প্রাকৃতিক রাতের আচরণকে বিচ্ছিন্ন করে, যা মূলত অন্ধকার আকাশ সংক্রান্ত প্রকল্পগুলো এমনই এড়িয়ে যেতে চেয়েছে।
পরীক্ষাগারের মারাত্মক পরিস্থিতি: ফটোমিট্রিক পরীক্ষার মধ্যে অবস্থান
বিউজি রেটিংগুলি একটি গোলকাকার পরীক্ষাকারকের মধ্যে লুমিনেয়ারটি থাকায় পরিমাপ করা হয় — যা ফিচারের সম্পূর্ণ কোণীয় উত্সর্জন ধরে নেয়া সারীকারী যন্ত্র। এই পরিমাপটি তখনই তপ্ত যদি ফিচারটির অবস্থান সর্বোচ্চ না হয়। যদি একটি একক সঠিকভাবে সমতলে থাকা সময় তা ঢালু থাকে, তবে পরিমাপ করা আপলাইট ফিচারের সত্যিকারের, সঠিকভাবে স্থাপন করা পরিবর্তনের চেয়ে বেশি হবে। তাহলে তার প্রতিবেদনে একটি ভালো পণ্যের উল্টো বিষয় লেখা হয়।
দুটি আদর্শ ব্যবহার ক্রেতাকে রক্ষা করে:
- ফোটোমিট্রিক রিপোর্টে পরীক্ষামূলক অবস্থান জানুন। একটি বিশ্বাসযোগ্য রিপোর্ট বলে যেভাবে লাইমিয়ারটি দিক নির্ণয় করা হয়েছে। যদি অবস্থান লিপিবদ্ধ না থাকে, তবে আপলাইট সংখ্যাটি বিশ্বাসযোগ্য নয়।
- ল্যাব আপলাইটকে একটি নিষ্পত্তিকে ব্যবহার করুন, না একটি রায় হিসেবে। কমিশনিংয়ের পর ক্ষেত্রস্থলে প্রয়োজনীয় প্রমাণ হচ্ছে প্রকল্পের জন্য, এবং তা একটি ইনক্লাইনোমিটারের সাথে পাঁচ মিনিটের কাজ।
আমরা এতে কী করি
আমরা নির্মাণ করা আসেম্বলিতে, লাইম আর্মকে কারখানায় নিম্নে আনুমানিক ±২° নিম্নে রাখা হয় এবং যখন একটি ইউনিট প্রেরণ করা হয়, তখন লক্ষ্যভেদন পরীক্ষা করা হয়। এই সহনশীলতা থাকে কারণ আমরা বিকল্পটি দেখেছি: ক্ষেত্রস্থলে সার্ভেয়ার যেখানে আর্মগুলি যেকেউ স্থাপন করেন তারা কিছু ডিগ্রি উঁচুতে মেশানো বা বাঁধন করে, তা আলোকচ্ছাটন অভিযোগ তৈরি করে যা কোনও ফিকচার পরিবর্তন দিয়ে সমাধান করা যায় না। মাঝনদিনের আবহাওয়া অঞ্চলের প্রকল্পের জন্য আমরা এছাড়াও কমিশনিং পরীক্ষা সুপারিশ করি — আর্ম কোনটি ইনক্লাইনোমিটার দিয়ে পরীক্ষা করা হয়, আঁখের দিকে না দেখে — স্বীকারার্থে অংশ হিসেবে।
এই পুরুষণ কী সম্পর্কে নয়
এই পৃষ্ঠাটি ইনস্টলেশন এবং টেস্ট পজিশনিংয়ের মাধ্যমে BUG রেটিং-এর আপলাইট কমপোনেন্টকে কীভাবে সর্বোচ্চ করা হয় তা ব্যাখ্যা করে। এটি BUG সিস্টেমটিকে পুনর্নির্ণয় করে না – তা আমাদের BUG রেটিং বিব্রতি-এ রয়েছে – এবং এটি সড়ক পর্যন্ত আলোয়াড় প্রস্তুতিকে নিয়ে নয়, যা আমাদের আলোয়াড় প্রকৃতিকরণ সাধন দ্বারা বহন করা হয়। যদি আপনি একটি আদেশনামা-সীমিত স্থানের জন্য ফিক্সচার কিনছেন, তবে আপনাকে এই পৃষ্ঠা এবং BUG বিশেষ বিষয়কে পড়ে নেওয়ার পর শুধুই স্পেসিফিকেশন লিখতে হবে।