সিমুলেটেড বিঃসার্জন বিভাগে বাস্তব আলোকসজ্জা: ডায়ালক্‌স ডিজাইনের কেন ড্রিফট হয়

উচ্চতা সূচনা দূরত্ব (আলোকত্বে প্রায় ~30% মাত্রার সমান)

সড়কে আলোকত্ব মাত্রার পতন মাউন্টিং উচ্চতার চতুর্থ বর্গের সঙ্গে প্রায় সমান। 8 মিটার পোলের একটি 1.5 মিটার একক আর্ম আলোকস্রোতকে প্রায় 6.5–7 মিটারের কাছাকাছি নিয়ে আসে; এর ওপরে 0.3–0.5 মিটার ভিত্তি প্রোজেকশন মাটির উপরে যোগ করলে মূল মান আবার সরে যায়। 8 মিটারে ডিজাইন করে এবং 6.7 মিটারে স্থাপন করলে আলোকত্ব মাত্রায় কেবল আকৃতিক দিক থেকেই প্রায় 30% কমে যায় — (6.7/8)² ≈ 0.70.

সমাধান আরিথমেটিক সংক্রান্ত। ফিকসার উচ্চতা = খিলানের উচ্চতা − আর্ম ড্রপ + ফাউন্ডেশন প্রোজেকশন। আমরা প্রথমে আর্মের দৈর্ঘ্য এবং বিপরীত দূরত্ব সহ খিলানের ড্রাইং চাইবেন এবং তারপরই ফটোমেট্রিক গণনা শুরু করবেন। খিলানের উচ্চতার ওপর নির্মিত মডেলটি প্রথম ফিকসার স্থাপনের পূর্বে ভুল হয়ে যায়।

আইইএস ফাইলটি ফিকসারটিকে বর্ণনা করে না

একটি সিমুলেশনের মান তার পেছনে থাকা ফটোমেট্রিক ফাইলের মানে সমান। প্রতিটি "ডিজাইনের বেশি আলো প্রতিশ্রুত করেছিল" এর বিতর্ক আমরা পরিচালনার প্রায় প্রতিটি ক্ষেত্রে তিনটি মিসম্যাচ ব্যাখ্যা করতে পারি:

• ওয়াটেজ ড্রিফট। ডিজাইনে ৪,০০০ লিম ফাইল ব্যবহার করা হয়েছিল; প্রেরণ করা ইউনিটে ৩,২০০ লিম অপটিক রয়েছে। একই হাউজিং, কিন্তু আলোক প্রবাহের প্যাকেজ আলাদা।
• এলইডি লেআউট পরিবর্তন। যদি ইমিটার ব্যবস্থা আইইএস ফাইলটি পরীক্ষা করা হয়েছে এমন লেআউটের থেকে আলাদা হয়, তবে একই মোট লিউমেনের তথ্যওয়ালী ভিন্ন হয়।
• হাউজিং ও লেন্স সংস্করণ। হাউজিং আলো প্রতিফলিত এবং ছড়িয়ে দেয়, এবং লেন্স বিম গঠন করে। কোনও একটি সংস্করণ এই বিতর্ককে পরিবর্তন করে, এবং পুরানো আইইএস ফাইলটি এখন এই পণ্যটিকে প্রতিফলিত করে না।

আমাদের নিয়ম: আইইএস ফাইল প্রতি অপটিক্যাল পরিবর্তন এবং প্রতি উৎপাদন পর্বতে প্রদান করা হয়, এবং ফাইলের লুমেন আউটপুটটি লুমিনারের নির্ধারিত লুমেনের মধ্যে কিছু শতাংশের মধ্যে মিল হতে হয়। যদি একটি সপ্লায়ার সরাসরি প্রেরণ করা অপটিককে লাগু আইইএস ফাইল তৈরি করতে পারেন না, তবে সিমুলেশনকে একটি ধরণের অনুমান হিসাবে নিন না কেন একটি নির্দিষ্ট নিয়ম হিসাবে।

সাইটের শর্তগুলি যা সিমুলেশন কখনো দেখেনা

চারটি সাইটের তথ্যই পরীক্ষিত ফলাফলকে যেমন বেশি এড়িয়ে যায় যেখানে কোনও সফটওয়্যার সেটিংয়ের চেয়েও বেশি:

1. মানচিত্রের প্রতিশত ত্রুটি। সাইট প্ল্যান আমদানি করার সময় দূরত্বের ত্রুটি সমগ্র লেআউটকে প্রভাবিত করে। মডেলে ৫% দীর্ঘ বিন্যাসটি সড়কে ৫% কম দীর্ঘ।
2. ভূমিরূপ। ডিয়ালাক্স সমতল প্রকৃতি ড্রাউয়ান করে; বাস্তব সড়ক মাথায় উঠে, ঢালু এবং উত্থান-পতন করে। ৩% ঢালের উপর নিকটবর্তী লেনের পড়তি মানচিত্রের ত্রুটির চেয়ে বেশি স্থানান্তরিত হয়।
3. অবরোধকারী বস্তু। বৃক্ষ, বিল্ডিং প্রকৃতি এবং চিহ্নিত লেখাগুলি আলোককে ব্লক করে যেখানে মডেলটি অবরোধ হয়নি বলে মনে করে। শেষ সমাপ্তির আগে পথটি পথ পার হয়ে যান।
4. পরিবেশগত আলো। দোকানের দিক এবং ফেসাডের প্রতিফলন মাপের পশ্চাদবর্তী পরিবর্তন করে। কন্ট্রাস্ট আগেই আবসলুত লুকস্‌ এর চেয়ে পরিবর্তিত হয়।

দীর্ঘমেয়াদী ক্ষয়কারক যা নকশা এখনই অন্তর্ভুক্ত করতে হবে

মডেলটি প্রথম দিনে একটি নতুন যন্ত্রটি মডেল করে। প্রতিষ্ঠান সময়ের সাথে সাথে উৎপাদন কমে যায়: LED লুমেন কমিয়ে যাওয়া (মাঝারি শক্তিতে প্যাকেজের L70 মান প্রায় ৫০,০০০ ঘণ্টার কাছাকাছি হয়ে থাকে — প্রায় ১১ বছর, রাতে ১২ ঘণ্টার নির্দিষ্ট হিসেবে) এবং লেন্সের উপর বাতাস। DC-যুক্ত যন্ত্রগুলিতে, লাইন হারজন যদি তার গেজ সঠিক থাকে তবে তা ছোট থাকে; বিভক্ত ব্যবস্থায় দীর্ঘ মার্গ এখনো কিছু শতাংশ খরচ করে।

আমরা ০.৭–০.৮ এর একটি বেহালি হারে ডিজাইন করি, যা প্রথম ডিজাইন মানকে ভাগ করে যাতে মাঝের জীবনেও মার্গটি লক্ষ্যমাত্রায় থাকে। মডেলিংয়ের যেখানে প্রথম লুমেনের ১০০% দেওয়া হয় এবং কোনও বেহালি হার নেই, তা বিজ্ঞান নয়, বিজ্ঞান নয়।

বাস্তবে ফাঁক বন্ধ করে দেওয়ার কিছু কিস্তি

িনটি আদর্শ বাস্তবায়ন করলে আমরা দেখা যেহেতু বেশিরভাগ ত্রুটিই দূর করতে পারি:

• প্রথম ইউনিটটি লাক্স মিটারে প্রত্যক্ষ করুন। প্রথম স্থাপিত ফিকসচারে সড়কের উপর গড় আলোকসম্প্রসারণ পরিমাপ করুন, দশম স্থানে নয়। একটি মিটার পড়া যা আলোচনা বন্ধ করে দেয় তা মানুষ কখনো চিত্রকর্মে করতে পারে না।
• কোনও আলোকিক পরিবর্তনে পুনরায় ফটোমিট্রিক প্রকাশ করুন। লেন্স, হাউজিং বা ইমিটার সংশোধন মানে একটি নতুন IES ফাইল, সম্পূর্ণ শেষ।
• চুক্তিতে সহনশীলতা উল্লেখ করুন। আমরা ডিজাইন মানের সঙ্গে বজায় রাখতে সম্মত হয়েছি এবং বজায় রাখার হার মোতাবেক; তা ছাড়া যা উল্লেখ করা হয় তা তুলনীয় নয়।

এই পৃষ্ঠটি ডিসি-যুক্ত ফিকসচারের ফটোমিট্রিক প্রত্যক্ষ করণ নিয়ে নিবন্ধ করে। এটি এসি-যুক্ত ব্যবস্থা, টানেল বা ক্রীড়া আলোকসজ্জা বা কন্ট্রোলার পর্যন্ত ডিমিং স্ট্র্যাটেজিকে নিয়ে নথিবদ্ধ করে না — আলগোরিদ্‌ম আলগোরিদ্‌ম, নিয়ম আলগোরিদ্‌ম। সঠিক মাত্রায় মাউন্টিং উচ্চতা সংশোধন করে প্রকল্প লেআউট চালানোর জন্য আমাদের আলোকসজ্জা ডিজাইন টুল ব্যবহার করুন; হার্ডওয়্যারের জন্য, একক সৌর গল্প আলোকসজ্জা লাইন দেখুন, যেখানে প্রতিটি ইউনিটই তার আলোকিক নিয়ে IES ফাইল সহ প্রদান করে।

পরবর্তী পদক্ষেপ: আমাদের করুন আপনার পোল ড্রাইং এবং সড়কের খসড়া, এবং আমরা আপনাকে মাউন্টিং উচ্চতা প্রত্যক্ষ করে আর্ম গেমেট্রির তুলনায় একটি ফটোমিট্রিক রিপোর্ট প্রদান করব, যাতে আপনি পরিমাণ অংশীদারিত্ব করতে পারেন না।

চতুর্থ অংশ