ব্যাটারি সি-রেট ক্যালকুলেটর

সি-রেট হল চার্জ বা ডিসচার্জ কারেন্ট এবং ব্যাটারির ক্ষমতার অনুপাত। উদাহরণস্বরূপ, 12A-এ 100Ah ব্যাটারি চার্জ করা হলে 0.12C হয়। এটি নির্দেশ করে যে ব্যাটারি কতটা তীব্রভাবে কাজ করে এবং অত্যধিক সি-রেট বার্ধক্যকে ত্বরান্বিত করে এবং ব্যবহারযোগ্য ক্ষমতা হ্রাস করে।

চার্জ সি-রেট সমান I_charge / C, এবং ডিসচার্জ C-রেট সমান (P_load / V) / C। উভয়ই ব্যাটারির অনুমোদিত সীমার সাথে তুলনা করা হয়; ক্যালকুলেটর একটি পাস বা প্রান্তিক অবস্থা প্রদান করে যাতে আপনি জানেন যে ব্যাটারির আকার পরিবর্তন করতে হবে নাকি শাখাগুলিকে বিভক্ত করতে হবে।

লিড-অ্যাসিড AGM চার্জ 0.1-0.2C পর্যন্ত এবং 0.25C পর্যন্ত ডিসচার্জ করে, জেল 0.3C পর্যন্ত, LiFePO4 চার্জ 0.2-0.5C পর্যন্ত এবং 1C পর্যন্ত ডিসচার্জ করে এবং NMC চার্জ 0.3-0.5C তে 1-2C ডিসচার্জের সাথে। রাস্তার আলোর ব্যবস্থা সাধারণত 0.1C এর নিচে চলে।

একটি উচ্চ রাতের লোড স্রাব কারেন্টকে নিরাপদ সীমার উপরে ঠেলে দিতে পারে। একটি 12V 100Ah LiFePO4 ব্যাটারির জন্য, একটি 1200W লোড 1C সমান, ঠিক সীমানায়। টেকসই উচ্চ সি-রেট দ্রুত ক্ষমতা হ্রাস করে, তাই যখনই লোড পরিবর্তন হয় তখন সি-রেট যাচাই করা উচিত।