جل مقابل بطاريات AGM: التي لأضواء الشوارع الشمسية

جل: نقاط القوة والحدود

تتبع مزايا الجل من المنحل بالكهرباء المجمدة:

• قدرة دورة عميقة. يتعامل جل مع التصريفات العميقة المتكررة بشكل أفضل من AGM ،وهو الواجب الذي يطلبه ضوء الشارع بالفعل كل ليلة.
• مقاومة الاهتزاز. مع عدم وجود سائل حر ، يتسامح الهلام مع الصدمة والاهتزاز - السبب في أنه يهيمن على الخدمة البحرية و RV.
• انخفاض التفريغ الذاتي. تحتفظ حزمة الهلام بشحنتها لفترة أطول في التخزين من البطارية التقليدية التي غمرتها الفيضانات ، والتي تهم الوحدات الموجودة في مستودع بين عمليات النشر.
• تشغيل خالي من الصيانة. لا تتصدر، لا فحوصات بالكهرباء.

الحدود هيكلية بنفس القدر: قبول الشحن أبطأ من AGM ،لذلك تستغرق بطارية الهلام وقتًا أطول لإعادة ملئها من حصاد اليوم - وهو قيد حقيقي في شمس الشتاء. الجل حساس أيضًا لدرجات الحرارة القصوى في كلا الطرفين ، ويكلف أكثر من حمض الرصاص الذي غمرته المياه ، وأحيانًا بشكل كبير.

AGM: نقاط القوة والحدود

AGM يتداول عمق التسامح هلام للسرعة:

• قبول الشحن الأعلى. إعادة تعبئة AGM بشكل أسرع من الهلام ،وهذا هو السبب في أنها تناسب الأنظمة التي تحتاج إلى إعادة شحن سريع - أيام شتاء قصيرة ، دورات واجب عالية ،شحن هجين من مولد.
• معدلات تفريغ عالية. تقدم AGM التيار عند الطلب ،وهي الخاصية التي جعلتها المعيار لواجب البدء والإضاءة والإشعال (SLI) في المركبات وللأجهزة ذات الارتفاعات المفاجئة في الطاقة.
• خالية من الصيانة ومختومة ،مثل الهلام ،مع نفس مرونة الموقف.

حدود ها : ر ك وب الدرا جات الع مي قة ليست قوت ها - AG M يت سام حمع التص ريف ات الع مي قة ولكن يت حل ل بشكل أ سر ع من هلام في ظل دو رات عمي قة مت كر رة . و هي ت شتر كفي حس اسية درجة الحر ارة من جميع حم ضالر صاص ،وأ نه يك لف أكثر من غم رته الفي ضان ات .

جن با إلى جنب #

ان ق سم تدرجة الحر ارة

كلا الك يمي ائي ين حساس ان لدر جة الحر ارة ،ولكن ليس في نفس الات جاه . عادة ما يكون الج لأفضل في البي ئات ذات در جات الحر ارة الع الية ،في حين تقدم AG M أداءً أفضل في الط ق س ال بار د . بالنسبة لإ ضاء ةالش وار ع، يعني هذا أن وا جب الد ورة الع مي قة يميل هلامًا ،والم نا خال بار دأو وا جب إعادة الش حن الس ري عي ميل AG M . لا ين جو أي منه ما من دور ةته مة ذوب ان الج لي ددون إدارة - يتم تغ طية مش كلة الش حن في درجة الحر ارة المن خ ف ضة على لد ينا صف حة درجة حر ارة الب طار ية .

حيث ين اسب كل واحد منهم

تت داخل ق و ائم التط بيق ، والت ق س يم هو حسب الوا جب :

• جل لل أن ظمة المت جد دة خارج الش بكة حيث ر ك وب الدرا جات الع مي قة والت شغيل الخ الي من الص يان ةضر ورية ؛ استخدام البحر ية و R V حيث يكون ال اه تزاز ثابتًا ؛ الن س خ الاحت يا طي U PS حيث المو ثوق ية في مسائل الت خ ز ين .
• AG M للم نش آ ت الش مس ية التي تح تاج إلى إ عادة شحن سري عوقد رة تص ريف عالية ؛وا جب S LI لل سي ارات وال بح رية ؛أ دو ات الطا قة المح مولة وإ ضاء ةالط وار ئ .

الق اعدة التي نست خدم ها

عندما ي حد دالمش روع حم ضالر صاص ،فإن نا نس أل سؤال ين :

1. هل دور ة العمل الع مي قة مع إعادة الش حن الب طي ئة مت احة ؟ المنا خالح ار ، الت ف ري غالع مي ق ليلاً ،لا يوجد مول داحت يا طي - هلام .
2. هل الوا جب إ عادة شحن سري عأو بد ء بار د مع ر ك وب الدرا جات ال ضح لة ؟ نوا ف ذ شم سية قص يرة ،ش حن هج ين ،موقع بار د - AG M .

إذا كانت المي زان ية تسم حبال تر قية ،فإن Li Fe PO 4 يت فوق على كل من حياة الد ورة والت ف ري غفي الط ق س ال بار د، وت توقف المق ار نة عن الم هم . إذا تم إصلاح حم ضالر صاص حسب الس عر ،فإن هذه الق اعدة تخت ار الق اعدة الصحي حة .

ما لا تغ طي ههذه الصفحة

تق ارن هذه الصفحة عائل تي الر صاص الح مضية الم خت ومة . وهي لا تغ طي اقتصاد يات الر صاص الح مضية الم غم ورة بال مي اه ،أو اختيار بط ارية اللي ث ي وم ،أو تر كي ب صندوق الب طار ية - سؤال الإ سكان له صف حت ه الخاصة . للح صول على و حدة كاملة مع قرار الب طار ية الذي تم بالف عل بشكل صحيح ،را جع خط ضوء الش ار ع الش مسي الك لفي واحد .