حاسبة معدل البطارية C

معدل C هو نسبة تيار الشحن أو التفريغ إلى سعة البطارية. على سبيل المثال، شحن بطارية 100 أمبير عند 12 أمبير هو 0.12 درجة مئوية. فهو يشير إلى مدى كثافة عمل البطارية، كما أن معدلات C المفرطة تعمل على تسريع عملية الشيخوخة وتقليل السعة القابلة للاستخدام.

معدل الشحن C يساوي I_charge / C، ومعدل التفريغ C يساوي (P_load / V) / C. ويتم مقارنة كلاهما بالحدود المسموح بها للبطارية؛ تقوم الآلة الحاسبة بإرجاع حالة المرور أو الحالة الهامشية حتى تعرف ما إذا كنت تريد تغيير حجم البطارية أو تقسيم الفروع.

يتم شحن AGM لحمض الرصاص عند 0.1-0.2 درجة مئوية وتفريغ ما يصل إلى 0.25 درجة مئوية، والهلام حتى 0.3 درجة مئوية، وشحن LiFePO4 عند 0.2-0.5 درجة مئوية وتفريغ ما يصل إلى 1 درجة مئوية، وشحن NMC عند 0.3-0.5 درجة مئوية مع تفريغ 1-2 درجة مئوية. تعمل أنظمة إضاءة الشوارع عادةً بأقل من 0.1 درجة مئوية.

يمكن أن يؤدي الحمل الليلي العالي إلى دفع تيار التفريغ إلى أعلى بكثير من الحدود الآمنة. بالنسبة لبطارية LiFePO4 بقوة 12 فولت و100 أمبير في الساعة، فإن الحمل بقدرة 1200 واط يساوي 1C، عند الحد تمامًا. تؤدي معدلات C المرتفعة المستمرة إلى تدهور السعة بسرعة، لذلك يجب التحقق من معدل C كلما تغيرت الأحمال.